Новая стратегия управления дорожным движением для быстрого освобождения маршрута аварийного транспортного средства на основе связи V2V

Связь между транспортными средствами представляет собой перспективную парадигму, позволяющую всем транспортным средствам на дороге обмениваться информацией друг с другом, тем самым повышая эффективность движения и безопасность на дорогах. Благодаря связи между транспортными средствами (V2V) транспортные средства могут оценивать дорожную обстановку на основе информации, передаваемой между участниками движения. Из-за задержек, вызванных дорожными заторами, аварийные транспортные средства могут не успеть прибыть в пункт назначения в требуемое время, что приводит к серьезным последствиям. Эта проблема особенно актуальна в развивающихся странах, где не предусмотрены выделенные полосы для аварийных транспортных средств. В настоящем исследовании предлагается новая стратегия освобождения маршрута для аварийного транспортного средства. Стратегия основана на управлении дорожным движением в различных условиях помех в канале связи. С помощью связи V2V предлагаемая модель определяет ближайшее транспортное средство для установления связи. Это транспортное средство играет важную роль в сокращении времени движения: после получения экстренного сообщения оно немедленно передает его всем соседним транспортным средствам на дороге. На основе связи V2V все транспортные средства на дороге освобождают полосу, чтобы аварийное транспортное средство могло безопасно достичь пункта назначения за минимально возможное время. Максимальное расстояние между аварийным транспортным средством и ближайшим транспортным средством было определено для различных условий канала связи. Для определения изменяющихся параметров дорожного движения применялся метод оптимизации. Предложенная стратегия управления дорожным движением была оценена при различных допущениях и в нескольких сценариях моделирования. Полученные результаты подтвердили эффективность и точность предложенной модели, а также продемонстрировали значительное улучшение характеристик сети по показателям коэффициента доставки пакетов (PDR) и средней сквозной задержки (E2E).