Оценка удобства использования пандусов в городских автобусах: предварительные результаты

Научная литература по пандусам, используемым в транспортных средствах, подорвана непоследовательными методологиями разных исследований, что приводит к заключительной недостаточности доказательной базы для предлагаемых федеральных рекомендаций, предусматривающих максимальный уклон 1:6 для всех ситуаций развёртывания. В данном исследовании оценивалась удобопользовательская пригодность уклона пандуса для пользователей вспомогательных средств мобильности. Были оценены четыре уклона пандусов с участием 27 взрослых, представляющих три группы: пользователи ручных инвалидных колясок, пользователи электрических инвалидных колясок и люди с нарушением зрения, использующие трость или служебное животное. В качестве зависимых переменных использовались пять показателей удобства использования. Уклоны 1:8 и 1:12 оказались пригодными и приемлемыми для большинства участников. Данные указывают, что уклон 1:4 слишком крутой для безопасной посадки и высадки без посторонней помощи. У многих пользователей ручных инвалидных колясок не хватало силы для подъёма без посторонней помощи. Пользователи электрических колясок и люди с нарушением зрения выражали опасения по поводу безопасности спуска по более крутым уклонам. Выводы следует делать с осторожностью, так как размер выборки был относительно небольшим и не включал пользователей скутеров или опор для ходьбы.