Обзор топлив с низкими выбросами CO2 для двухтопливного двигателя RCCI

В статье рассматриваются выбросы отработавших газов и возможность их снижения за счет использования топлив, содержащих водород в качестве присадки, или топлив, полученных методом гидрообработки. Благодаря своим свойствам такие топлива могут стать подходящим ответом на постоянно ужесточающиеся требования к выбросам отработавших газов. Их применение в двухтопливных двигателях с воспламенением от сжатия и управляемой реакционной способностью (RCCI) в настоящее время является одним из наиболее эффективных способов использования таких топлив в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Низкотемпературное сгорание в двигателях этого типа позволяет применять все современные топлива, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания, при обеспечении высокой тепловой эффективности. Более высокая по сравнению с традиционными двигателями тепловая эффективность обеспечивает дополнительное снижение выбросов CO2. В работе обобщены исследования по данной тематике и сделаны выводы о дальнейших возможностях популяризации использования этих топлив в широком спектре применений, а также о перспективах их внедрения в массовом масштабе.