факторы спросаэкономический анализ инфраструктурыинфраструктурное общее достояниеуправление инфраструктурными ресурсамиоценка ресурсов
Figures from the paper
Abstract (AI)
Ресурсы инфраструктуры являются предметом многих острых дискуссий в области государственной политики, включая вопросы о том, что делать с разрушающимися дорогами и мостами, следует ли и как защищать нашу природную среду, энергетическую политику, реформу патентного права, всеобщее здравоохранение, регулирование сетевого нейтралитета и будущее Интернета. Каждый из этих вопросов включает борьбу за контроль над ресурсами инфраструктуры, установление условий доступа общественности и определение того, как инфраструктура и связанные с ней системы будут развиваться со временем. Эта книга уделяет столь необходимое внимание пониманию того, как общество получает выгоду от инфраструктурных ресурсов и как решения по управлению влияют на широкий круг интересов. Книга связывает инфраструктуру, особый набор ресурсов, определяемый способом создания ими ценности, с концепцией общих благ (commons) — принципом управления ресурсом, при котором ресурс разделяется в рамках сообщества. Идеи инфраструктурного коммонса имеют широкие последствия для науки и государственной политики во многих областях — от традиционной инфраструктуры, такой как дороги, до экологической экономики, интеллектуальной собственности и политики в отношении Интернета. Экономика стала предпочитаемой методологией для многих исследователей и политиков в этих областях. Книга предлагает строгую экономическую критику преобладающей мудрости, которая в основном сосредоточена на проблемах, связанных с обеспечением достаточного предложения. Книга исследует ряд вопросов: что движет стороной спроса в этом уравнении и как факторы, формирующие спрос, должны влиять на государственную политику? Спрос на ресурсы инфраструктуры включает ряд важных соображений, влияющих на оптимальный дизайн режима управления инфраструктурой. Книга выявляет оценку ресурсов и сопутствующие проблемы управления, которые повторяются во многих разных областях и при разных типах ресурсов, и развивает функциональный экономический подход к пониманию и анализу этих проблем и возможных решений.
Key Findings
1
Представлено строгое экономическое противопоставление преобладающей ориентации на предложение, утверждающее, что драйверы спроса должны формировать публичную политику по управлению инфраструктурой.
2
Рамки инфраструктуры-общего имеют широкие последствия для научных исследований и политики в областях от дорог и экологической экономики до интеллектуальной собственности и Интернет-политики.
3
Инфраструктурные ресурсы являются центральными в многих публичных политических дебатах, поскольку они определяют условия доступа общественности и влияют на эволюцию зависимых систем.
4
Книга разрабатывает функциональный экономический подход, выявляющий повторяющиеся проблемы оценки ресурсов и управления для разных типов ресурсов и областей.
5
Книга связывает «инфраструктуру» (ресурсы, определяемые способом создания ценности) с концепцией «общего достояния» как принципом совместного управления ресурсами сообществом.
Research Object
Инфраструктурные ресурсы (совокупность общественных и совместно используемых физических и институциональных ресурсов, таких как дороги, мосты, энергетические системы, природные ресурсы и сетевые/интернет-объекты)
Research Subject
То, как инфраструктурные ресурсы создают ценность и управляются как коммунальные блага, включая факторы спроса, оценку ресурсов, режимы управления и политические последствия в разных секторах
Publication Details
Publication Date
2012-03-27
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest