Конечно-элементное моделирование латерального взаимодействия трубопровода с грунтом в плотном песке

Finite element modeling of lateral pipeline–soil interactions in dense sand
Kshama Roy, Bipul Hawlader, Shawn Kenny, Ian D. Moore
2015-09-21

метод произвольного Лагранжа—Эйлераплотный песокметод конечных элементовмодифицированная модель Мора—Кулонавзаимодействие трубопровода с грунтом
В статье представлены конечно-элементные (КЭ) расчёты взаимодействия трубопровода с грунтом для трубопроводов, заглублённых в плотный песок и подвергающихся латеральным перемещениям грунта. Расчёт выполняется в условиях плоской деформации с использованием метода произвольного лагранжево-эйлерова описания (Arbitrary Lagrangian–Eulerian, ALE), реализованного в конечно-элементном программном обеспечении Abaqus/Explicit, с применением моделей Мора—Кулона (MC) и модифицированной модели Мора—Кулона (MMC). Модель MMC учитывает ряд важных особенностей и свойств деформационного и объёмного поведения плотного песка, включая нелинейное допиковое и запиковое поведение с плавным переходом, а также изменение угла внутреннего трения и угла дилатансии в зависимости от пластического сдвигового деформирования, условий нагружения (трёхосное сжатие или плоская деформация), плотности и среднего эффективного напряжения. Сопоставление конечно-элементных и экспериментальных результатов показывает, что модель MMC позволяет лучше моделировать зависимость силы от перемещения в широком диапазоне латеральных перемещений трубы при различных глубинах заложения, хотя пиковая сила на трубе может быть воспроизведена с использованием модели MC. Анализ прогрессирующего развития зон больших неупругих сдвиговых деформаций (сдвиговых полос) показывает, что мобилизуемые угол внутреннего трения и угол дилатансии изменяются вдоль длины сдвиговой полосы, тогда как в модели MC используются постоянные значения. Также проведено всестороннее параметрическое исследование влияния диаметра трубопровода, глубины заложения и свойств грунта. Выполненные конечно-элементные расчёты позволяют объяснить многие важные особенности кривых зависимости силы от перемещения и механизмов разрушения.
1
С использованием метода ALE выполнено плоско-деформированное конечно-элементное моделирование взаимодействия трубопровода с плотным песком при боковых перемещениях грунта.
2
Параметрические расчёты выявили влияние диаметра трубопровода, глубины заложения и свойств грунта на кривые «сила–перемещение» и механизмы разрушения.
3
Анализ зон сдвиговых полос показал, что мобилизованные углы внутреннего трения и дилатансии изменяются вдоль полосы, в отличие от постоянных значений в модели Мора–Кулона.
4
Модифицированная модель Мора–Кулона лучше воспроизводила зависимости «сила–перемещение» при широком диапазоне боковых перемещений и глубин заложения, тогда как стандартная модель могла согласовать пиковую силу.
5
Модифицированная модель учитывает нелинейное допиковое и послепиковое поведение плотного песка, плавный переход между ними, а также изменение углов трения и дилатансии со сдвиговой деформацией, условиями нагружения, плотностью и средним эффективным напряжением.

заглублённые трубопроводы в плотном песке, подвергающиеся боковым смещениям грунта

боковое взаимодействие трубопровода с грунтом, включая силовую реакцию «сила–перемещение» и механизмы разрушения с образованием зон сдвига, в зависимости от глубины заложения, диаметра трубопровода и свойств плотного песка

Publication Details
Publication Date
2015-09-21
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Kshama Roy
Bipul Hawlader
Shawn Kenny
Ian D. Moore
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%