Стабильная облегчённая свёрточная нейронная сеть с адаптивным усилением признаков для эффективного обнаружения объектов на железнодорожном транспорте
A Stable Lightweight and Adaptive Feature Enhanced Convolution Neural Network for Efficient Railway Transit Object Detection
2022-03-23
SCID: 54.1/7qdeb8v6
Discuss with AI
адаптивное слияние признаковоблегчённая сверточная нейронная сетьобнаружение объектов на железной дорогеобнаружение в реальном времениобнаружение малых объектов
Figures from the paper
Abstract (AI)
Препятствия перед поездом представляют значительную угрозу безопасности движения, и многие аварии происходят при маневровой работе, когда скорость поезда составляет менее 45 км/ч. Существующим алгоритмам обнаружения объектов на железнодорожном пути трудно одновременно обеспечить высокие точность и скорость обнаружения в маневровом режиме. Кроме того, их точность недостаточна, особенно при обнаружении малых объектов в сложных условиях. Для решения этих проблем предложена стабильная облегчённая сеть извлечения признаков и адаптивного слияния признаков для обнаружения препятствий в реальном времени в железнодорожных транспортных сценариях, что повышает безопасность движения. Предлагаемая сеть состоит из трёх модулей. Стабильный модуль извлечения низкоуровневых признаков снижает вычислительную нагрузку и обеспечивает более надёжное извлечение информации из изображений. Облегчённый модуль извлечения признаков улучшает выделение признаков с использованием простой и эффективной сети. Усиленный модуль адаптивного слияния признаков объединяет признаки изображения и исходные признаки, повышая точность многомасштабного обнаружения в сложных условиях, особенно для малых объектов. При размере входного изображения по умолчанию 416 × 416 пикселей (px) предложенный метод обеспечивает скорость обнаружения 81 кадр/с и среднюю точность (mean average precision, mAP) 94,75% на наборе данных железнодорожного транспорта, а также скорость обнаружения 78 кадров/с — на 26 кадров/с выше, чем у YOLOv4, и на 0,47% выше по соответствующему показателю, — и среднюю точность 42,5% на наборе MS COCO. Это свидетельствует о потенциале метода для обнаружения объектов на железнодорожном транспорте в реальных условиях и решения других задач обнаружения множества объектов. Кроме того, экспериментальные результаты на наборах данных PASCAL VOC2007 и VOC2012 показывают, что предложенный подход значительно превосходит современные модели.
Key Findings
1
Адаптивное слияние признаков объединяет признаки изображения и исходные признаки, повышая точность многоштабного обнаружения в сложных условиях, особенно для малых железнодорожных объектов.
2
Модуль стабильного извлечения нижнеуровневых признаков снижает вычислительную нагрузку и сохраняет больше информации об изображении, а облегчённый модуль повышает эффективность извлечения признаков.
3
На MS COCO метод достигает 78 кадров/с и mAP 42,5%, работая на 26 кадров/с быстрее и показывая на 0,47% более высокую mAP по сравнению с YOLOv4; эксперименты на VOC также превосходят современные модели.
4
Предложенная облегчённая свёрточная сеть с адаптивным усилением признаков предназначена для обнаружения препятствий в реальном времени при низкоскоростном маневрировании поездов, обеспечивая баланс точности и скорости.
5
При размере входного изображения 416×416 пикселей метод достигает 81 кадра/с и mAP 94,75% на наборе данных железнодорожного транспорта.
Research Object
Препятствия и другие объекты на железнодорожных транспортных сценах, особенно перед поездами при низкоскоростном маневрировании
Research Subject
Точность и скорость обнаружения объектов в реальном времени в многомасштабном режиме, а также распознавание малых объектов в сложных железнодорожных условиях
Publication Details
Publication Date
2022-03-23
Journal
Publisher
ISSN
Cited by
49
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest