Вклад литий-ионных аккумуляторов в воздействие электромобилей на окружающую среду

Электромобили с аккумуляторным питанием (BEV) играют ключевую роль в сценариях развития мобильности будущего. Однако экологические воздействия, связанные с производством, использованием и утилизацией литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов, изучены недостаточно. Это затрудняет сравнение воздействия BEV на окружающую среду с воздействием автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICEV). Поэтому были составлены подробный инвентаризационный анализ жизненного цикла Li-ion аккумулятора и предварительная оценка жизненного цикла (LCA) мобильности на основе BEV. Исследование показывает, что экологическая нагрузка мобильности определяется главным образом этапом эксплуатации независимо от того, используется ли ICEV на бензине или BEV, работающий на электроэнергии европейской энергосистемы. Доля аккумулятора в совокупном воздействии электрической мобильности на окружающую среду, измеренная в баллах Eco-indicator 99, составляет 15%. Воздействие добычи лития для компонентов Li-ion аккумулятора составляет менее 2,3% в баллах Eco-indicator 99. Основной вклад в экологическую нагрузку, связанную с аккумулятором, вносят поставки меди и алюминия, необходимых для производства анода и катода, а также требуемых кабелей и системы управления аккумулятором. Данное исследование создает надежную основу для более детальной оценки воздействия аккумуляторной электрической мобильности на окружающую среду.