Оптимизация скрубберов Вентури с использованием генетического алгоритма
Optimization of Venturi Scrubbers Using Genetic Algorithm
2002-05-17
SCID: 54.1/9kp7czs6
Discuss with AI
оптимизация по Паретоскрубберы Вентуриэффективность улавливаниягенетический алгоритм недоминируемой сортировкиперепад давления
Figures from the paper
Abstract (AI)
Оптимизация скруббера Вентури была выполнена с использованием генетического алгоритма сортировки по недоминированию (NSGA). В исследовании использовались две целевые функции: (а) максимизация общей эффективности улавливания ηo и (б) минимизация перепада давления Δp. Были рассмотрены три переменные решения: отношение расходов жидкости и газа L/G, скорость газа в горловине Vgth и относительное удлинение Z. Для скруббера пилотного масштаба были получены оптимальные проектные кривые (недоминируемые множества Парето). Определены значения переменных решения, соответствующие оптимальным условиям на множестве Парето. Установлено, что отношение L/G является ключевой переменной решения, определяющей равномерность распределения жидкости, а наилучшие значения L/G и Z составляют приблизительно 1,0 × 10−3 и 2,5 соответственно. Кроме того, было установлено, что Vgth изменяется примерно от 40 до 100 м/с по мере увеличения оптимального значения ηo на множестве Парето, сопровождающегося увеличением Δp, примерно от 0,6 до 0,98. Также изучалось влияние добавления четвертой переменной решения — длины горловины Lo. Было установлено, что это приводит к несколько меньшим перепадам давления при той же эффективности улавливания по сравнению с результатами, полученными при использовании трех переменных решения. Получена корреляционная зависимость для оптимальной длины горловины скруббера Вентури как функция рабочих условий. Данное исследование демонстрирует применимость генетических алгоритмов сортировки по недоминированию (NSGA) к решению задач многокритериальной оптимизации, связанных с разделением газовых и твердых частиц.
Key Findings
1
Недифференцирующий генетический алгоритм оптимизировал одновременно эффективность улавливания и перепад давления в скруббере Вентури с использованием анализа фронта Парето.
2
Добавление длины горловины как четвертой переменной решения обеспечило немного меньшие перепады давления при той же эффективности улавливания и позволило получить корреляцию оптимальной длины горловины в зависимости от условий эксплуатации.
3
На множестве Парето оптимальная скорость газа в горловине возрастала примерно с 40 до 100 м/с при увеличении эффективности улавливания приблизительно с 0,6 до 0,98, сопровождаясь ростом перепада давления.
4
Отношение расходов жидкости и газа существенно определяет равномерность распределения жидкости; оптимальные значения составили примерно L/G = 1,0 × 10⁻³ и аспектного отношения Z = 2,5.
5
Для пилотного скруббера в качестве переменных решения варьировались отношение расходов жидкости и газа, скорость газа в горловине и аспектное отношение.
Research Object
Пилотный скруббер Вентури для разделения газ–твёрдая фаза
Research Subject
Компромисс между общей эффективностью улавливания и перепадом давления как функциями отношения расходов жидкости и газа, скорости газа в горловине, отношения размеров и длины горловины
Publication Details
Publication Date
2002-05-17
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest