Долговременный сейсмометрический мониторинг двух башен Болоньи (Италия): идентификация модальных частот и воздействие вибраций, вызываемых транспортным движением

Рост антропогенной активности и постоянное увеличение транспортного потока в городах, особенно движения тяжелых транспортных средств, таких как автобусы и грузовые автомобили, вызывают непрерывные фоновые вибрации, которые могут неблагоприятно влиять на сохранность объектов материального наследия, прежде всего исторических сооружений. Воздействие городских вибраций на здания и памятники до сих пор исследовано не в полной мере. Как правило, пиковые уровни вибраций, вызываемых транспортным движением, редко бывают достаточно высокими, чтобы стать основной причиной серьезных повреждений конструкций. Однако они способствуют процессу разрушения, создавая дополнительные напряжения вследствие накопления усталостных повреждений при длительном воздействии вибраций низкого уровня, а также способствуя уплотнению грунта, которое может привести к осадке фундаментов зданий. Поэтому оценка пороговых уровней, выше которых вибрации, вызываемые транспортным движением, могут повреждать монументальные сооружения, требует проведения специальных исследований, включая долгосрочные мониторинговые кампании. Данные экспериментальных кампаний могут использоваться для получения информации об изменениях динамических свойств зданий, обеспечивая тем самым ценную основу для их всестороннего изучения и планирования эффективных мероприятий по сохранению. Цель настоящей работы — выявить влияние городских вибраций, вызываемых транспортным движением, на две башни Болоньи, особенно подверженные повреждениям, связанным с усталостью, и расположенные вблизи дороги с интенсивным движением, посредством предварительного анализа данных нескольких динамических мониторинговых кампаний, проведенных в последние годы.