Чрезмерное использование имплантологического мотора: влияние на выходной крутящий момент в условиях перегрузки

ВВЕДЕНИЕ: Перегрузка влияет на работу мотора. Данные о выходном крутящем моменте имплантологического мотора в условиях перегрузки отсутствуют. ЦЕЛЬ: Целью данного исследования было определить надежность и тенденцию изменения выходного крутящего момента при последовательном использовании имплантологического мотора. МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ: Были исследованы три имплантологических мотора: SurgicXT/X-SG20L (NSK), INTRAsurg300/CL3-09 (KaVo) и XIP10/CRB26LX (Saeshin). Выходной крутящий момент измеряли с помощью электронного измерителя крутящего момента, закрепленного с использованием приспособлений. При настройках крутящего момента 40 и 50 Н·см было выполнено по 300 измерений при частоте вращения 30 об/мин. Для сравнения значений крутящего момента внутри групп и между группами использовали дисперсионный анализ для повторных измерений (ANOVA) и однофакторный дисперсионный анализ (ANOVA). РЕЗУЛЬТАТЫ: При повторных измерениях значения выходного крутящего момента постепенно снижались по сравнению с исходным уровнем. При внутригрупповом анализе значение крутящего момента, отличавшееся от первого измерения, раньше всего появилось у мотора NSK, затем у моторов Saeshin и KaVo. У мотора NSK степень снижения крутящего момента различалась при настройках 40 и 50 Н·см (p < .05). Межгрупповой анализ показал, что мотор Saeshin имел наименьшее отклонение от исходного уровня, за ним следовал мотор KaVo. Наиболее непостоянный крутящий момент у мотора NSK наблюдался при 6-м, 8-м, 9-м и 10-м повторениях (p < .05). ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Фактический крутящий момент снижается при непрерывном использовании хирургического мотора. В условиях перегрузки у мотора NSK наблюдалось значительно большее снижение крутящего момента, чем у моторов KaVo и Saeshin.