Коррозионное воздействие кальций-магний-алюмосиликатов (CMAS) на термически напылённые теплозащитные покрытия: исчерпывающий обзор

Calcia magnesia alumino silicate (CMAS) corrosion attack on thermally sprayed thermal barrier coatings: a comprehensive review
Rakesh Bhaskaran Nair, Dermot Brabazon
2024-04-25

коррозия CMASпредотвращение инфильтрации CMASатмосферное плазменное напылениеэлектронно-лучевое физическое осаждение из паровой фазытеплозащитные покрытия
Кальций-магний-алюмосиликаты (CMAS) представляют собой разновидность расплавленного кремнийсодержащего остатка, образующегося при высоких температурах внутри авиационных двигателей. CMAS прилипают к поверхности теплозащитных покрытий (TBC) и могут вызывать значительное повреждение компонентов двигателя, приводя к разрушению TBC. Авиационная промышленность уже давно рассматривает CMAS как серьёзную угрозу для авиационных двигателей, и эта угроза сохраняется по настоящее время. Было проведено значительное количество исследований, главным образом направленных на фундаментальное понимание механизмов деградации традиционных TBC, изготовленных методами атмосферного плазменного напыления (APS) и электронно-лучевого физического осаждения из паровой фазы (EB-PVD), после воздействия CMAS. Глубокое понимание причин образования CMAS, его роли в возникновении интенсивного отслаивания и способов предотвращения этого процесса имеет большое академическое и промышленное значение. В настоящем обзоре подробно рассмотрены химия CMAS и механизмы деградации, которым TBC могут подвергаться в течение срока службы авиационного двигателя. Также проанализированы современные исследования, включая тематические исследования, посвящённые влиянию воздействия CMAS на химические и структурные изменения керамических верхних слоёв. Обсуждаются современные стратегии предотвращения проникновения CMAS и перспективы повышения эффективности такой защиты.
1
Воздействие CMAS вызывает химические и структурные изменения керамических верхних слоёв и может способствовать интенсивному отслаиванию покрытий в процессе эксплуатации двигателя.
2
CMAS представляет собой расплавленный кремнистый остаток, образующийся при высоких температурах в авиационных двигателях; он оседает на теплозащитных покрытиях и может приводить к их разрушению.
3
Оцениваются существующие и новые стратегии предотвращения проникновения CMAS, а также перспективы повышения защиты теплозащитных покрытий.
4
Исследования в основном охарактеризовали механизмы деградации традиционных теплозащитных покрытий, изготовленных атмосферным плазменным напылением и электронно-лучевым физическим осаждением из паровой фазы, под воздействием CMAS.
5
В обзоре рассматриваются химия CMAS, его роль в деградации и механизмы повреждения теплозащитных покрытий.

Теплозащитные покрытия, подвергающиеся воздействию атаки кальциево-магниево-алюмосиликатного расплава (CMAS) в условиях авиационных двигателей

Химический состав CMAS, его проникновение и обусловленные им химические, структурные и деградационные механизмы в теплозащитных покрытиях, включая стратегии предотвращения повреждений

Publication Details
Publication Date
2024-04-25
Journal
Publisher
ISSN
Cited by
72
Access Type
Author Information
Authors
Rakesh Bhaskaran Nair
Dermot Brabazon
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%