Шум, создаваемый поперечными гребнями (Transverse Rumble Strips): тематическое исследование сельских дорог

Поперечные гребни (Transverse Rumble Strips, TRS) устанавливаются в целях повышения безопасности на сельских дорогах; однако жители жаловались на чрезмерное шумовое загрязнение, создаваемое TRS. Целью данного исследования было оценить внешний шум, производимый TRS, и прогнозировать реакцию на раздражение в результате их установки. Исследование проводилось путем измерения изменений индексов уровня шума, оценки реакции раздражения с использованием индекса дорожного шума (Traffic Noise Index, TNI) и прогнозирования раздражения у жителей. Измерения внешнего шума, создаваемого TRS, выполнялись в течение двух часов в двух точках с TRS и без TRS. Результаты показали, что TRS увеличивали эквивалентный уровень шума (LAeq,1h), L10,1h и L90,1h соответственно на величины до 14 дБ(А), 16 дБ(А) и 9 дБ(А). Значения TNI также увеличивались до 42% и превышали рекомендованное для планирования значение 74 дБ(А), соответствующее 3% раздражённости по социальным опросам. Исследование показывает, что шум от TRS оказывает сильное воздействие на сообщество и объясняет жалобы жителей изучаемой территории.