Оптимизация конструкции щелевых лайнерных окончаний в горизонтальных скважинах месторождения Мумбаи Хай

Эффективное и экономичное окончание скважины имеет решающее значение для зрелого brownfield месторождения Мумбаи Хай. Горизонтальные и многопластовые (multilateral) скважины являются стратегическими вариантами окончаний в этом месторождении благодаря высокой продуктивности и большей зоне дренажа. В статье рассматривается оптимизация конструкции щелевого лайнера для горизонтальных скважин на месторождении Мумбаи Хай, Индия. Хорошее горизонтальное окончание должно сохранять механическую целостность ствола скважины, не создавая значительных ограничений потока. В этом отношении щелевые и перфорированные лайнеры являются экономически эффективными решениями для горизонтальных скважин, поскольку они обеспечивают равномерный дренаж пласта, устойчивость ствола скважины и контроль за выносом твёрдых частиц. Предпочтение отдается щелевому лайнеру, так как он обеспечивает лучшее управление твёрдыми частицами и меньшую конвергенцию потока. Однако суммарное влияние гетерогенности пласта и повреждения пласта на потери давления в таких окончаниях существенно. Тщательная разработка конструкции необходима для минимизации потерь давления из-за ограничений потока и поддержания долгосрочной продуктивности скважины. Основная задача — определить оптимальный размер и геометрию щели, которые минимизируют засорение щелей и потери на конвергенцию потока вблизи скважины. Для решения этой задачи предложена конструкция щели keystone с учётом потерь на конвергенцию. При оптимизации дизайна учитывались влияния таких параметров, как размер щели и плотность щелей, на потери давления из-за конвергенции потока. В статье представлены разработка, оптимизация и применение окончаний со щелевыми лайнерами с целью решения задач контроля твёрдых частиц, экономичности окончания, продуктивности скважины и долгосрочных эксплуатационных характеристик.