Реакция цен на жилье на новую линию скоростного транспорта: линия Midway в Чикаго, 1983–1999 гг.
Reaction of House Prices to a New Rapid Transit Line: Chicago's Midway Line, 1983–1999
2004-08-13
SCID: 54.1/fecngvzj
Discuss with AI
Чикаголиния Мидуэйцены на жильелиния скоростного транспортаблизость к станциям
Figures from the paper
Abstract (AI)
В исследовании рассматривается влияние новой линии скоростного транспорта, соединяющей центр Чикаго с аэропортом Мидуэй, на цены домов для одной семьи до и после открытия линии. Результаты показывают, что рынок жилья заранее отреагировал на открытие линии. В конце 1980-х и начале 1990-х годов цены на жилье зависели от близости к станциям, после того как планы строительства линии стали широко известны. Разница между приростом стоимости домов в пределах выборочной территории и приростом стоимости объектов недвижимости, расположенных дальше от новых станций скоростного транспорта, в период с 1986 по 1999 год составила приблизительно 216 млн долларов.
Key Findings
1
Стоимость домов в исследуемой зоне выросла примерно на 216 миллионов долларов сильнее, чем стоимость объектов, расположенных дальше от новых станций, в период с 1986 по 1999 год.
2
Цены на отдельные жилые дома рядом с запланированными станциями изменялись уже в конце 1980-х и начале 1990-х годов, до начала обслуживания.
3
Рынок жилья предвосхитил открытие скоростной линии Midway в Чикаго, отреагировав после того, как планы строительства стали широко известны.
4
Исследование показывает, что близость к запланированным станциям скоростного транспорта влияла на рост цен на жильё ещё до открытия линии.
Research Object
односемейные дома в районе скоростной транзитной линии Чикаго Midway и её станций
Research Subject
влияние новой скоростной транзитной линии и близости к её станциям на цены односемейных домов до и после открытия линии
Publication Details
Publication Date
2004-08-13
Journal
Publisher
ISSN
Open access PDF
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest