СНИЖЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ В ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
DECREASE IN MECHANICAL LOSSES IN HIGH-PRESSURE FUEL EQUIPMENT OF MARINE DIESEL ENGINES
2024-12-19
SCID: 54.1/mqx2dqwj
Discuss with AI
топливная аппаратура высокого давленияинтеллектуальный капиталсудовые дизельные двигателимеханические потерисовременная экономика
Figures from the paper
Abstract (AI)
Актуальность исследуемой проблемы обусловлена развитием интеллектуального капитала, поскольку методологический уровень его разработки не отвечает требованиям системного отражения объективных процессов и не раскрывает в полной мере их сущность. Анализ концептуальных взглядов на данный вопрос указывает на наличие многочисленных аргументов, что свидетельствует о расхождении теоретических позиций. Цель статьи заключается в разработке приоритетных направлений развития интеллектуального капитала в современной экономике. Основные результаты статьи будут способствовать формированию инструментов для апробации наиболее прогрессивных инноваций, направленных на развитие интеллектуального капитала.
Key Findings
1
Существующие методологические подходы характеризуются как недостаточные для системного отражения объективных процессов и полного раскрытия их сущности.
2
Аннотация посвящена развитию интеллектуального капитала, а не заявленному в названии снижению механических потерь в топливной аппаратуре судовых дизельных двигателей.
3
Анализ выявляет расхождения теоретических позиций и множество аргументов по вопросам развития интеллектуального капитала.
4
Цель статьи заключается в разработке приоритетных направлений развития интеллектуального капитала в современной экономике.
5
Ожидается, что результаты статьи будут способствовать формированию инструментов для апробации прогрессивных инноваций, направленных на развитие интеллектуального капитала.
Research Object
Система высоконапорного топливного оборудования морских дизельных двигателей
Research Subject
снижение механических потерь
Publication Details
Publication Date
2024-12-19
Journal
Publisher
ISSN
Cited by
21
Open access PDF
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest