Инструмент оценки доступности GNSS и многолучевого распространения для наземного транспорта

Land Mobile GNSS Availability and Multipath Evaluation Tool
Juliette Marais, Marion Berbineau, Marc Heddebaut
2005-09-01

доступность GNSSназемный транспортоценка многолучевостивидимость спутниковгородской каньон
Применение глобальных навигационных спутниковых систем (GNSS) в наземных транспортных системах уже получило широкое распространение и, безусловно, будет продолжать развиваться, особенно в рамках интеллектуальных транспортных систем. Однако одним из наиболее известных недостатков таких систем является отсутствие видимости спутников в плотной городской застройке, а также в некоторых специфических замкнутых железнодорожных средах. Это существенно ограничивает использование GNSS в расширенных приложениях, связанных с безопасностью. В статье предлагается новый инструмент для прогнозирования доступности спутниковой группировки с точки зрения пользователя наземного транспорта. Зная траекторию наземного транспортного средства, инструмент прогнозирует количество принимаемых спутников и формирует критерий безопасности, позволяющий оценить качество результата позиционирования GNSS. Первая версия инструмента, уже введённая в эксплуатацию, объединяет метод обработки изображений, предоставляющий информацию о наземном окружении, с выходными данными программы слежения за спутниками, прогнозирующей положение спутников на небосводе. Это позволяет с помощью простого оптического подхода определить количество спутников, принимаемых в пределах прямой видимости или экранированных окружающей средой антенны-приёмника. Результаты, полученные в железнодорожных и автомобильных условиях, показывают, что сигналы спутников, принимаемые вследствие многолучевого распространения, часто используются GNSS-приёмниками в процессе позиционирования. Поэтому были охарактеризованы особенности распространения спутниковых сигналов в конфигурации городского каньона, чтобы определить, используется ли приёмником сигнал, поступивший по отражённому лучу. Для повышения общей эффективности прогнозирующего инструмента определён критерий, связанный с углом возвышения спутника. Приводится обсуждение сравнений с реальными измерениями. Результаты моделирования и измерений очень близки.
1
Предложен инструмент прогнозирования доступности спутников GNSS для наземных транспортных средств на основе траектории движения и геометрии спутниковой группировки.
2
Испытания на железных дорогах и дорогах показали, что приемники GNSS часто используют многолучевые сигналы при позиционировании в стеснённых условиях.
3
Результаты моделирования и реальных измерений оказались очень близкими, подтверждая прогностическую эффективность инструмента.
4
Инструмент объединяет моделирование окружающей среды по изображениям с отслеживанием спутников для определения видимых и закрытых спутников.
5
Характеристики распространения сигналов в городских каньонах были изучены, а критерий по углу возвышения спутника определяет пригодность отражённых сигналов.

доступность сигналов спутников GNSS и многолучевое распространение для пользователей наземного транспорта в городской и железнодорожной среде

прогнозирование и оценка безопасности характеристик GNSS-позиционирования на основе видимости спутников, блокирования сигналов и использования отражённых сигналов

Publication Details
Publication Date
2005-09-01
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Juliette Marais
Marion Berbineau
Marc Heddebaut
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%