Стимулы дорожной опасности: аннотированные натуралистичные видеозаписи дорожных ситуаций для изучения обнаружения опасностей и восприятия сцены

Вождение требует зрения, однако имеется мало эмпирических данных о том, как зрение и когниция поддерживают безопасное вождение. Трудно изучать восприятие во время реального вождения, поскольку экспериментальная строгость, необходимая для этого, была бы опасной и неэтичной при реализации на дороге. Дорожная среда сложна, динамична и чрезвычайно варьируема, что делает её точную имитацию в симуляции крайне сложной. Наше предлагаемое решение — изучать зрение с помощью стимулов, отражающих эту присущую сложность, используя видеоматериалы реальных дорожных ситуаций. В этой связи мы составили набор из 750 видеоклипов, собранных краудсорсингом (434 с опасностью и 316 без опасности), которые аннотированы пространственно, временно и по категориям. Эти аннотации описывают, где появляется опасность, что это такое и когда она происходит. Кроме того, воспринимаемая опасность меняется от момента к моменту и не сводится к простому бинарному суждению обнаружения. Чтобы зафиксировать этот более детализированный аспект наших стимулов, мы попросили 48 наблюдателей оценить воспринимаемую степень опасности 1 356 коротких видеоклипов, взятых из этих 750 исходных роликов, по непрерывной шкале. Эти оценки охватывают весь диапазон шкалы, характеризуются высоким межэкспертным согласием и устойчивы к опыту вождения. Этот новый набор стимулов полезен не только для понимания способности водителей обнаруживать опасности, но также является инструментом для изучения динамического восприятия сцен и других аспектов зрительной функции. Хотя этот набор стимулов первоначально был разработан для поведенческих исследований, он также может быть полезен исследователям в других областях, таких как безопасность дорожного движения или компьютерное зрение.