Анализ остаточных напряжений в коренных подшипниковых шейках коленчатого вала после индукционной поверхностной закалки и чистового шлифования
Analysis of residual stresses in main crankshaft bearings after induction surface hardening and finish grinding
2003-02-28
SCID: 54.1/p4d46cun
Discuss with AI
подшипники коленчатого валаусталостное растрескиваниечистовое шлифованиеиндукционная поверхностная закалкаостаточные напряжения
Figures from the paper
Abstract (AI)
Точный характер распределения остаточных напряжений зависит от используемых температур термической обработки, глубины закалки и типа закалочной среды. Благоприятными являются условия обработки, обеспечивающие возникновение сжимающих остаточных напряжений на поверхности термически обработанных деталей. Такой вид остаточных напряжений задерживает зарождение усталостных трещин в процессе эксплуатации, которое обычно происходит на поверхности детали под действием циклических растягивающих напряжений. Завершающей стадией изготовления коленчатых валов является чистовое шлифование, предназначенное для обеспечения требуемого состояния поверхности и подповерхностного слоя; должны быть гарантированы заданные размеры и шероховатость поверхности, а также соответствующее распределение остаточных напряжений, вызванных шлифованием, в подповерхностном слое. Правильный выбор шлифовального круга и условий шлифования с учетом физико-механических свойств материала заготовки позволяет сохранить после шлифования весьма благоприятные сжимающие остаточные напряжения в закаленном поверхностном слое.
Key Findings
1
Сжимающие остаточные напряжения на поверхности после термообработки благоприятны, поскольку задерживают зарождение усталостных трещин при циклическом растяжении.
2
Финишное шлифование должно одновременно обеспечивать заданные размеры, шероховатость поверхности и подходящее распределение остаточных напряжений в подповерхностном слое.
3
Правильный выбор шлифовального круга и режимов обработки позволяет сохранить полезные сжимающие напряжения в индукционно-закалённом поверхностном слое после шлифования.
4
Распределение остаточных напряжений в подшипниках коленчатого вала зависит от температуры термообработки, глубины закалки и типа закалочной среды.
Research Object
Поверхности основных коренных подшипников коленчатого вала после индукционного поверхностного упрочнения и окончательного шлифования
Research Subject
распределение и сохранение остаточных напряжений, особенно благоприятных сжимающих напряжений, в упрочнённых поверхностном и подповерхностном слоях
Publication Details
Publication Date
2003-02-28
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest
Источники этой статьи в scid.ai3
Как выбрать режимы индукционной поверхностной закалки и чистового шлифования для обеспечения высоких сжимающих остаточных напряжений на поверхности деталей машин2002
Измерение и анализ остаточных напряжений после индукционной закалки и шлифования2000
Анализы методом нейтронного и рентгеновского дифракционного исследования влияния индукционного закаливания и глубокого катания на остаточные напряжения в коленчатых валах2000