Обзор современной автомобильной производственной практики с энергетической точки зрения

Автомобильная отрасль сталкивается с постоянными задачами повышения устойчивости производственных процессов и снижения выбросов транспортных средств в связи с экономическими, экологическими, рыночными и нормативными соображениями. В этом обзоре оцениваются меры, которые производители автомобилей могут принять для дальнейшего сокращения потребления энергии в производственных процессах, с особым акцентом на тепловое управление источниками низкотемпературного тепла, широко распространёнными по всему предприятию и в цехе окраски. На основе обширного обзора литературы в статье представлены процессы производства автомобилей, прошлые и будущие движущие силы и стратегии в направлении устойчивого развития. Сначала подробно описывается весь процесс производства автомобилей с акцентом на источники энергии и их использование на предприятии. Затем рассматривается цех окраски, который отвечает за наибольшее энергопотребление в производственном процессе, с фокусом на его компоненты, краски и использование энергии. После представления практик, применяемых производителями автомобилей для снижения энергопотребления в терминах энергоэффективности и теплового менеджмента, статья завершается описанием будущих шагов, которые отрасль может предпринять для реализации низкоуглеродного сектора. Делается вывод, что в цехе окраски существует неиспользованный потенциал утилизации тепла в низкотемпературном диапазоне; это потерянное тепло может быть эффективно использовано технологией жидких осушителей для сокращения потребления энергии и может повысить качество покраски за счёт более эффективного контроля влажности.