Моделирование трения для имитации динамических систем
Friction modeling for dynamic system simulation
2002-10-16
SCID: 54.1/sbb8bpvv
Discuss with AI
континуальные модели системмоделирование динамических системмоделирование тренияустойчивость установившегося скольжениядвижение с прерывистым скольжением
Figures from the paper
Abstract (AI)
Трение представляет собой чрезвычайно сложное явление, возникающее при контакте поверхностей. Эксперименты указывают на функциональную зависимость от множества параметров, включая скорость скольжения, ускорение, критическое расстояние скольжения, температуру, нормальную нагрузку, влажность, подготовку поверхности и, конечно, сочетание материалов. Во многих инженерных приложениях успешность моделей при прогнозировании экспериментальных результатов остается чрезвычайно чувствительной к модели трения. Кроме того, в различных областях инженерии и естественных наук разработаны интересные способы представления трения; соответствующие модели происходят из фундаментальных разделов механики, динамики систем и теории управления, а также из многих других областей. Фундаментальный нерешенный вопрос в моделировании систем заключается в следующем: как наиболее адекватно включить трение в аналитическую или численную модель и каковы последствия выбора модели трения? В этой обзорной статье на основе обширной литературы по различным инженерным направлениям критически рассматривается применение различных моделей трения в разных условиях. Особое внимание уделено следующим темам: моделям систем с сосредоточенными параметрами (обычно низкого порядка) — использованию различных типов зависимости трения от параметров; моделям континуальных систем — непрерывным моделям интерфейса и их дискретизации; отклику автоколебательных систем — устойчивости установившегося скольжения, прерывистому скольжению и требованиям к модели трения; а также вынужденному отклику системы — прерывистому скольжению, частичному скольжению и требованиям к модели трения. Основной вывод этого широкого обзора состоит в том, что модель системы и модель трения фундаментально связаны и не могут выбираться независимо. Более того, практическая полезность модели трения и успешность динамической модели системы в значительной степени зависят друг от друга. Во всех дисциплинах очевидно, что многоуровневые эффекты могут определять характеристики фрикционных контактов, и поэтому необходимы дальнейшие исследования вычислительных средств и подходов, способных о...
Key Findings
1
Трение зависит от множества параметров, включая скорость скольжения, ускорение, критическую дистанцию скольжения, температуру, нормальную нагрузку, влажность, подготовку поверхности и сочетание материалов.
2
Требования к модели трения различаются для устойчивости установившегося скольжения, режимов прилипания–проскальзывания, частичного скольжения и дискретизации континуальных интерфейсов.
3
Масштабные эффекты могут доминировать в работе фрикционных контактов, что требует дальнейшего развития вычислительных инструментов и подходов к моделированию.
4
В обзоре критически сопоставляются модели трения для сосредоточенных, континуальных, самовозбуждаемых и вынужденно возбуждаемых динамических систем.
5
Модель системы и модель трения фундаментально взаимосвязаны и не могут выбираться независимо; каждая из них существенно влияет на полезность и точность прогнозирования другой.
Research Object
фрикционные контакты в инженерных динамических системах
Research Subject
зависимость поведения и прогностической эффективности моделирования систем от формулировки фрикционной модели, зависимостей её параметров и сопряжения с моделью системы
Publication Details
Publication Date
2002-10-16
Journal
Publisher
ISSN
Open access PDF
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest