Вопрос категоризации объектов критической информационной инфраструктуры морских портов

Цель статьи — рассмотреть проблемные вопросы, возникающие при категоризации объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ). Морские порты имеют стратегическое значение для развития экономики Российской Федерации и для транспортного обеспечения внешней торговли. В соответствии с Федеральным законом № 187-ФЗ от 26 июля 2017 г. «О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации» морские порты являются субъектами КИИ в транспортной сфере. Соблюдение требований этого закона, в частности решение вопросов, связанных с категоризацией объектов КИИ в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 127 от 8 февраля 2018 г. «Об утверждении правил категорирования объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации, а также перечня показателей критериев значимости объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации и их значений», требует тщательного изучения и оценки, поскольку субъекты КИИ всё чаще сталкиваются со сложностью процессов и необходимостью учитывать специфику отдельных областей деятельности. В статье рассматривается КИИ Калининградского коммерческого морского порта и проводится категоризация одной из информационных систем в виде авторских рекомендаций по реализации Постановления Правительства РФ № 127 от 8 февраля 2018 г. для информационных систем морских портов. В заключение авторы отмечают важность разработки отраслевых нормативных актов для категоризации и обеспечения безопасности КИИ, необходимость разработки стандартных моделей нарушителей, учитывающих отраслевые особенности, и необходимость привлечения узкоспециализированных специалистов к работе Комиссии как из состава организации, так и извне.