Автономные транспортные средства: проблемы, возможности и будущие последствия для транспортной политики

В исследовании рассматриваются проблемы и возможности в сфере транспортной политики, которые могут возникнуть в результате развития технологий автономных транспортных средств (АТС). Технологии АТС способны снизить транспортные издержки и повысить доступность транспортных услуг для малообеспеченных домохозяйств и людей с ограниченными возможностями передвижения. Эта развивающаяся технология также обладает широким спектром применений и последствий, выходящих за рамки всех существующих ожиданий. В статье представлен всесторонний обзор соответствующей литературы и исследован широкий круг вопросов — от безопасности до машинной этики. Неотъемлемой частью перспективного развития АТС является обмен данными между транспортными средствами и инфраструктурой (подключённые транспортные средства). В области технологий АТС сохраняется существенный пробел в знаниях, касающийся поведения при выборе маршрутов. Технологии подключённых транспортных средств создают отличные возможности для внедрения эффективной и интеллектуальной системы маршрутизации. Для этого предложена концептуальная навигационная модель, основанная на централизованном управлении парком АТС, распределяемых по сети с целью оптимизации функционирования системы. Исследование вносит вклад в научную литературу по двум направлениям: (i) освещает будущие возможности и потенциальные препятствия, связанные с технологиями АТС; и (ii) предлагает концептуальную модель навигации АТС, обеспечивающую высокоэффективное движение транспортных потоков.