Управление рисками на протяжении жизненного цикла литий-ионных аккумуляторов в электромобилях

Литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) являются важнейшим фактором декарбонизации транспортной и энергетической систем, а их высокая удельная энергоёмкость представляет собой значительное технологическое достижение и ресурс для человечества. В настоящем исследовании утверждается, что ЛИА вошли в повседневную жизнь быстрее, чем сформировалось понимание связанных с ними рисков и проблем. Современные стандарты безопасности в автомобильной промышленности являются результатом более чем 130 лет развития и совершенствования, тогда как электромобили (ЭМ) и ЛИА находятся на сравнительно ранней стадии развития. В статье рассматриваются вопросы безопасности на протяжении жизненного цикла аккумуляторов, включая утилизацию аккумуляторов по окончании срока службы, их возможное повторное использование во вторичных применениях (например, в системах накопления электроэнергии на базе аккумуляторов), переработку и внеплановое окончание срока службы (то есть аварии). Для выявления потенциальных проблем безопасности и определения уроков, которые необходимо учитывать, описываются механизмы отказов, а также сведения из ряда глобальных тематических исследований, сценариев и инцидентов. В связи с этим классифицируются риски безопасности ЛИА и обсуждаются регуляторные требования, необходимые для формирования и развития более широкой дискуссии об общей безопасности ЛИА. Анализ выявляет ряд пробелов в существующих подходах и позволяет обсудить системы управления рисками. В конечном счёте необходимы эффективные образовательные и правовые механизмы для понимания рисков и управления ими применительно к сотрудникам экстренных служб и населению в целом, чтобы обеспечить безопасный и благоприятный переход к низкоуглеродным транспортной и энергетической системам.