Оценка киберугроз для морской навигации

В статье подробно исследуется ландшафт киберугроз и фактических инцидентов в морском секторе, выявляются кибернетические тенденции и проблемы, связанные с безопасностью навигации и морских перевозок. Особое внимание уделяется уязвимостям спутниковых навигационных систем, в частности Глобальной системы позиционирования (GPS), как важной категории киберугроз, воздействующих на многие морские системы. Был проведён систематический обзор литературы, дополненный исследованием и анализом конкретного случая спуфинга. Анализ доступных источников показывает, что необходим сдвиг в мышлении, чтобы уделять кибербезопасности больше внимания и ресурсов; кроме того, производителям необходимо повышать уровень кибербезопасности своей продукции, поскольку судоходные системы в настоящее время остаются уязвимыми для киберпреступников. На борту морских судов необходимы несколько систем позиционирования, навигации и синхронизации (PNT), дополняющих навигацию только по GPS. Использование нескольких спутниковых навигационных группировок — как государственных, так и частных — в сочетании с наземными компонентами усовершенствованной системы дальней радионавигации (eLoran) и лазерными средствами портовых систем помощи при швартовке и постановке к причалу должно обеспечить судоходной отрасли столь необходимое повышение защиты от кибератак в обозримом будущем.