Регенеративная двухконтурная сверхкритико-подкритическая органическая цикл Ренкина система для утилизации сбросного тепла двигателей внутреннего сгорания

A regenerative supercritical-subcritical dual-loop organic Rankine cycle system for energy recovery from the waste heat of internal combustion engines
Enhua Wang, Zhibin Yu, Hongguang Zhang, Fubin Yang
2017-01-09

R1233zd и R1234yfдвигатель на сжатом природном газедвухконтурный органический цикл Ренкинарегенеративный теплообменникутилизация отходящего тепла
Система органического цикла Ренкина (ORC) рассматривается как перспективная технология утилизации энергии сбросного тепла двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Однако такое сбросное тепло обычно содержится как в охлаждающей жидкости, так и в выхлопных газах, имеющих существенно различающиеся температуры. Одна система ORC, как правило, не способна эффективно утилизировать энергию обоих источников сбросного тепла. Для решения этой проблемы была предложена двухконтурная система ORC, по существу состоящая из двух каскадно соединённых циклов ORC, предназначенных для раздельной утилизации энергии выхлопных газов и охлаждающей жидкости двигателя. Это позволяет существенно повысить общую эффективность утилизации энергии. В статье исследуется регенеративная двухконтурная система ORC, в которой в качестве рабочих тел используются экологически безопасные хладагенты R1233zd и R1234yf, для утилизации энергии сбросного тепла двигателя, работающего на сжатом природном газе (CNG). В отличие от большинства предыдущих исследований, сосредоточенных только на системе ORC, в настоящей работе система ORC и двигатель CNG анализируются совместно как интегрированная система. Поэтому анализ системы ORC выполнен на основе реальных данных об источниках сбросного тепла двигателя CNG при различных режимах работы. Для анализа характеристик предложенного двухконтурного цикла с четырьмя парами рабочих тел используется численная модель. Также подробно анализируется и обсуждается влияние регенеративного теплообменника и ряда других ключевых рабочих параметров. Затем характеристики интегрированной системы «двигатель–ORC» анализируются при фактических режимах работы двигателя, предварительно измеренных экспериментально. Кроме того, исследуются характеристики предложенной системы в нерасчётных режимах. Полученные результаты показывают, что предложенная двухконтурная система ORC может обеспечивать более высокие характеристики по сравнению с другими системами ORC в аналогичных приложениях.
1
Разработан регенеративный двухконтурный ORC для раздельной утилизации отходящего тепла выхлопных газов и охлаждающей жидкости CNG-двигателя при разных температурах.
2
Результаты показывают, что предложенный двухконтурный ORC обеспечивает лучшие характеристики по сравнению с другими конфигурациями ORC в сопоставимых задачах утилизации отходящего тепла.
3
Интегрированный анализ двигателя и ORC использует измеренные данные об источниках отходящего тепла при различных режимах работы, а не рассматривает ORC отдельно.
4
Исследовано влияние регенеративного теплообменника и ключевых рабочих параметров, а также работа системы в реальных и нерасчётных режимах двигателя.
5
В системе применяются экологичные рабочие тела R1233zd и R1234yf; характеристики оценены для четырёх сочетаний рабочих жидкостей.

Регенеративный двухконтурный органический цикл Ренкина, интегрированный с двигателем внутреннего сгорания на сжатом природном газе и утилизирующий тепло его выхлопных газов и охлаждающей жидкости

Эффективность рекуперации энергии и влияние рабочих параметров интегрированной двухконтурной ORC-системы при различных фактических и нерасчётных режимах работы двигателя

Publication Details
Publication Date
2017-01-09
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Enhua Wang
Zhibin Yu
Hongguang Zhang
Fubin Yang
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%