Планирование, проектирование и управление аэропортовыми системами

В главе изложены фундаментальные концепции, лежащие в основе всех аспектов планирования, проектирования и управления аэропортами, а именно: прогнозы почти неизбежно «неверны» — фактическое развитие событий отличается от ожиданий. Аэропортовая и авиалинииная отрасли постоянно подвергаются политическим, экономическим и технологическим изменениям. Поэтому при проектировании необходима гибкость, чтобы снижать риски и обеспечивать устойчивость проектов аэропортов в будущем, избегать негативных последствий и использовать благоприятные возможности. Аэропорты являются частью обширной конкурентной сети и не должны планироваться в одиночку; они должны реагировать на угрозы и возможности как вблизи, так и на удалении. Практическая пропускная способность аэропорта или любого его объекта не является абсолютной: пропускная способность зависит от изменчивости трафика и от субъективных суждений о желаемых уровнях обслуживания, и она особенно чувствительна к присущей нестабильности процессов обслуживания в очереди.