Переход на СПГ в перевозках тяжелыми грузовиками

Fuel Switch to LNG in Heavy Truck Traffic
Ivan Smajla, Daria Karasalihović Sedlar, Branko Drljača, Lucija Jukić
2019-02-06

выбросы CO2заправочные станции СПГсравнение дизельного топлива и СПГтяжелые грузовикисжиженный природный газ
Использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива в автомобильном и морском транспорте быстро увеличивается, а в железнодорожный транспорт он также постепенно внедряется. Эту тенденцию поддерживают государственные администрации главным образом стран Европейского союза и международные организации, рассматривающие СПГ как экономически эффективную и экологически безопасную альтернативу дизельному топливу. Во всем мире реализуются различные инфраструктурные проекты, направленные на широкое использование СПГ в транспорте. Основной целью данной работы был анализ использования СПГ в качестве топлива для тяжелых грузовиков. Были проанализированы различные аспекты цепочки поставок СПГ, а также экономические и экологические преимущества его применения. Для сравнительного анализа тяжелых грузовиков, работающих на дизельном топливе и СПГ, была описана сеть заправочных станций СПГ. Сделан вывод, что использование СПГ в качестве моторного топлива имеет многочисленные преимущества по сравнению с традиционными видами топлива. Более высокие первоначальные инвестиции в дорожные транспортные средства, работающие на СПГ, могут быть амортизированы в течение срока их эксплуатации, и в долгосрочной перспективе такие транспортные средства являются более доступными, чем классические дизельные автомобили. Помимо экономической эффективности, дорожные транспортные средства на СПГ снижают выбросы CO2. Поэтому экологические цели в сфере транспорта — не только государств-членов, но и всего мира — невозможно достичь без использования СПГ в перевозках тяжелыми грузовиками.
1
Развитие сети заправочных станций СПГ важно для сравнительного и широкого внедрения грузовиков на СПГ наряду с дизельными автомобилями.
2
Грузовики на СПГ требуют больших первоначальных инвестиций, чем дизельные автомобили, но в течение срока службы могут оказаться более доступными благодаря экономике эксплуатации.
3
Тяжёлые грузовики на СПГ снижают выбросы CO2 по сравнению с традиционными дизельными грузовиками.
4
В статье анализируется использование СПГ в качестве топлива для тяжёлых грузовиков, включая цепочку поставок, инфраструктуру, а также экономические и экологические эффекты.
5
Согласно выводам статьи, СПГ необходим для достижения экологических целей в сфере транспорта во всем мире, несмотря на инфраструктурные ограничения и высокие первоначальные затраты.

Тяжёлые грузовые автомобили с топливом LNG в дорожном транспорте

Экономическая и экологическая эффективность перевода тяжёлых грузовых автомобилей с дизельного топлива на LNG, включая аспекты топливной цепочки, требования к инфраструктуре, затраты за весь срок эксплуатации и выбросы CO2

Publication Details
Publication Date
2019-02-06
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Ivan Smajla
Daria Karasalihović Sedlar
Branko Drljača
Lucija Jukić
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%