Обзор невыхлопных частиц, образующихся в результате дорожного движения: выбросы, физико-химические характеристики, риски для здоровья и меры по снижению воздействия

Внедрение нормативных стандартов существенно снизило выбросы твердых частиц с отработавшими газами автодорожного транспорта в развитых странах. Однако выбросы невыхлопных частиц, образующихся вследствие износа тормозов, шин и дорожного покрытия, а также ресуспензии дорожной пыли, не регулируются и во многих юрисдикциях превышают выхлопные выбросы. Хотя источники невыхлопных частиц изучены достаточно хорошо, измерений концентраций в воздухе с дифференциацией по источникам мало, а токсикологические и эпидемиологические исследования не дают четкого представления о связанных с ними рисках для здоровья. В статье рассматривается современное состояние знаний с особым акцентом на исследования, связанные с воздействием на здоровье, и выделяются направления, в которых дальнейшие исследования являются необходимой предпосылкой для разработки целенаправленных мер политики в отношении невыхлопных частиц.