Мониторинг технического состояния конструкций и геотехнический мониторинг при строительстве и эксплуатации транспортных объектов: пример Санкт-Петербурга

Значительная часть транспортных объектов Санкт-Петербурга требует особых подходов к управлению их техническим состоянием на всех этапах жизненного цикла вследствие специфики строительства и эксплуатации в городе. К числу таких факторов относятся неблагоприятные воздействия климатического и техногенного характера, активно влияющие на техническое состояние конструкций. Современный диагностический подход иллюстрируется различными системами мониторинга, реализованными на городских транспортных объектах, включая мосты, тоннели, набережные, грунтовые сооружения и отдельные элементы транспортной инфраструктуры, в частности на Большом Ильинском мосту и Гореловской развязке. В статье представлен предложенный авторами метод контроля технического состояния транспортного тоннеля под рекой Смоленкой, являющегося частью центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге, как успешный пример сочетания методов геотехнического мониторинга и мониторинга технического состояния конструкций.