Оптимизация стратегий охлаждения в батарейных блоках электромобилей

OPTIMIZATION OF COOLING STRATEGIES IN ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACKS
Y Zhao, S Lee, A Gupta, H Li, Z Wang, X Wang, S Yang, R Gupta, J Smith, S Gupta, K Patel, R Patel, D Kim, S Kim, X Chen, J Kim, Y Wang, H Zhang, C Lee, L Wu, P Johnson, M Kim, Q Chen, M Garcia, Q Zhou, Mohammad Hamza, Mr Rana, Manoj Mourya, Mr Santosh, Kumar Vishwakarma, Shyam Birla, S Ahirwar, Peer-Reviewed, R Brown, L Wilson, C White, N Patel, A Rodriguez
2024-01-02

тепловое управление батареямипрямое жидкостное охлаждениеэлектрические транспортные средствалитий-ионные батареиохлаждение с фазовым переходом (PCM)
Электромобили (EV) представляют собой перспективное решение глобального энергетического кризиса и смягчения последствий изменения климата в транспортном секторе. В настоящее время литий-ионные (Li-ion) батареи получили широкое распространение в качестве основного источника энергии для электромобилей благодаря таким преимуществам, как высокая плотность мощности. В стремлении конкурировать с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания ведутся постоянные работы по увеличению ёмкости Li-ion батарей, что повышает эффективность и надёжность электромобилей. Эффективное тепловое управление литий-ионными батареями имеет ключевое значение для сохранения рабочих характеристик и безопасной эксплуатации; это требует поддержания оптимальной рабочей температуры и стимулирует разработку усовершенствованных стратегий охлаждения. Коммерчески применяемые методы охлаждения сталкиваются с трудностями при управлении тепловыми потребностями батарей с высокой плотностью мощности, поэтому исследователи активно изучают инновационные подходы для преодоления этих ограничений и их интеграции в системы теплового управления батареями следующего поколения. В данном обзоре консолидируется большое количество исследований по продвинутым стратегиям охлаждения для теплового управления батареями в электромобилях. Рассматривая период с 2018 по 2023 год, обзор даёт всесторонний обзор исследований по охлаждению с использованием фазовых переходов (phase change material) и прямому жидкостному охлаждению, охватывая как экспериментальные, так и численные работы и освещая эффективность этих подходов. Несмотря на рассмотрение охлаждения с использованием фазовых переходов, обзор подчёркивает текущую исследовательскую динамику в пользу прямого жидкостного охлаждения как перспективной и многообещающей техники теплового управления батареями. Прямое жидкостное охлаждение демонстрирует потенциал для оптимизации характеристик батарей в нормальных и экстремальных рабочих условиях; тем не менее, необходимы значительные исследования для повышения коммерческой реализуемости прямого жидкостного охлаждения в качестве передового решения для теплового управления батареями электромобилей. Обзор представляет собой ценный ресурс, предлагая целенаправленное изложение современных исследований по продвинутым стратегиям охлаждения для теплового управления батареями и направляет будущие усилия в поиске подходящей и эффективной стратегии охлаждения для следующего поколения электромобилей.
1
Коммерчески используемые методы охлаждения испытывают трудности при управлении тепловыми требованиями аккумуляторов с высокой удельной мощностью, что мотивирует поиск продвинутых подходов.
2
Несмотря на перспективность, прямое жидкостное охлаждение требует дальнейших обширных исследований для достижения коммерческой пригодности в качестве ведущего решения управления теплом аккумуляторов.
3
Прямое жидкостное охлаждение выделено как перспективная техника с потенциалом оптимизировать работу аккумуляторов в нормальных и экстремальных условиях.
4
Эффективное тепловое управление критично для Li-ion аккумуляторов электромобилей для поддержания характеристик, безопасности и оптимальной рабочей температуры.
5
Обзор консолидирует исследования 2018–2023 годов по охлаждению с использованием фазовых переходов (PCM) и прямому жидкостному охлаждению для управления теплом аккумуляторов.

Продвинутые стратегии охлаждения батарейных блоков с литий-ионными элементами в электромобилях

Эффективность и оптимизация охлаждения с фазовыми переходами и прямого жидкостного охлаждения для термоуправления с целью поддержания оптимальной рабочей температуры, характеристик, безопасности и коммерческой жизнеспособности

Publication Details
Publication Date
2024-01-02
Journal
Publisher
ISSN
Cited by
2
Access Type
Author Information
Authors
Y Zhao
S Lee
A Gupta
H Li
Z Wang
X Wang
S Yang
R Gupta
J Smith
S Gupta
K Patel
R Patel
D Kim
S Kim
X Chen
J Kim
Y Wang
H Zhang
C Lee
L Wu
P Johnson
M Kim
Q Chen
M Garcia
Q Zhou
Mohammad Hamza
Mr Rana
Manoj Mourya
Mr Santosh
Kumar Vishwakarma
Shyam Birla
S Ahirwar
Peer-Reviewed
R Brown
L Wilson
C White
N Patel
A Rodriguez
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%