Анализ характеристик электромобиля с использованием MATLAB/Simulink

Электромобили (EV) вероятно станут предпочтительным устойчивым видом транспорта в будущем, поскольку они обладают значительным потенциалом для сокращения использования ископаемого топлива и других источников энергии транспорта с высокими выбросами CO2. В данной работе рассмотрены компоненты системы батарейного электромобиля (BEV) — включая аккумулятор, силовой преобразователь, тяговую систему, бортовое зарядное устройство и нагрузки на автомобиль — и проведено моделирование BEV в MATLAB/Simulink. Статья сосредоточена на моделировании, моделировании (симуляции) и анализе BEV и его компонентов, как указано выше. Электромобили перспективны для экологичных технологий благодаря высокой плотности мощности и высокой плотности энергии их аккумуляторов. Точный модель EV в среде симуляции необходима для проектирования эффективной системы на батареях. В этой работе разработана модель электромобиля в MATLAB/Simulink. Структура EV подробно объяснена, и представлена модель EV. Разработанная модель валидирована экспериментальными результатами. Сравнение показывает, что разработанная модель способна точно предсказывать вольт-амперные характеристики. Хотя модель разработана для простого электромобиля, ожидается, что её можно применить к другим типам EV. Результаты MATLAB также подтверждают изменение скорости автомобиля в зависимости от изменения цикла движения.