Городская воздушная мобильность: комплексный обзор и сравнительный анализ с автономным и электрическим наземным транспортом для определения направлений будущих исследований

В случае успешной реализации городская воздушная мобильность (UAM) приведет к радикальным изменениям в городских транспортных системах. UAM не является первой революционной технологией в сфере транспорта; к недавним примерам относятся электрические наземные транспортные средства (EV), автономные наземные транспортные средства (AV) и сервисы совместного использования. В настоящей работе проведен метаанализ около 800 статей в областях UAM, EV и AV, опубликованных с января 2015 года по июнь 2020 года, а также выполнено сопоставление и сравнительный анализ основных направлений исследований для определения перспективных направлений дальнейших исследований UAM. Параллельно проведен углубленный обзор статей, посвященных моделированию спроса, эксплуатации и интеграции с существующей инфраструктурой. На основе результатов метаанализа и комплексного обзора определены направления будущих исследований UAM. К потенциальным направлениям относятся: (1) разработка более совершенных моделей спроса, учитывающих время принятия UAM отдельными пользователями; (2) разработка высокоточных имитационных моделей эксплуатации UAM, отражающих взаимодействие между расположением вертипортов, топологией вертипортов, спросом, ценообразованием, диспетчеризацией и ограничениями воздушного пространства; (3) явный учет однонаправленного спроса и ограничений, связанных с парковкой, в моделях спроса и эксплуатации; и (4) разработка более реалистичных суточных профилей энергопотребления транспортных средств UAM для оценки того, способна ли существующая электрическая сеть поддерживать эксплуатацию UAM.