Оптимальное проектирование и эксплуатация интегрированных сетей ветроэнергии, водорода и электроэнергии для декарбонизации внутреннего транспортного сектора Великобритании

Optimal design and operation of integrated wind-hydrogen-electricity networks for decarbonising the domestic transport sector in Great Britain
Iain Staffell, Sheila Samsatli, Nouri J. Samsatli
2015-11-19

выбор площадок с использованием ГИСSTeMESхранение водородасмешанно-целочисленное линейное программированиеветроводородно-электрические сети
В статье представлены результаты оптимального проектирования и эксплуатации интегрированных сетей ветроэнергии, водорода и электроэнергии с использованием общей модели энергетических сетей на основе смешанно-целочисленного линейного программирования STeMES (Samsatli and Samsatli, 2015). Сеть включает ветротурбины; электролизёры, топливные элементы, компрессоры и детандеры; баллоны высокого давления и подземные хранилища для хранения водорода; водородопроводы и воздушные/подземные линии электропередачи; а также заправочные станции и распределительные трубопроводы. В модели подробно учитывались пространственное распределение и временная изменчивость энергетического спроса и доступности ветровой энергии. Подходящие площадки для размещения ветротурбин выявлялись с использованием географических информационных систем (ГИС) посредством применения 10 технических и экологических ограничений, включая буферные расстояния от городских территорий, рек, дорог, аэропортов, лесных массивов и других объектов; на этой основе определялось максимальное число новых ветротурбин, которые могут быть установлены в каждой зоне. Целью является минимизация общей стоимости сети при условии удовлетворения всего спроса внутреннего транспортного сектора Великобритании. Модель одновременно определяет оптимальные число, мощность и местоположение каждой технологии, способ передачи энергии — в виде электроэнергии или водорода, структуру передающей сети, почасовой режим работы каждой технологии и другие параметры. Стоимость распределения оценивалась по числу заправочных станций и протяжённости распределительных трубопроводов, которые определялись на основе плотности спроса на уровне 1 км. Результаты показывают, что весь внутренний транспортный спрос Великобритании может быть обеспечен наземной ветроэнергетикой посредством соответствующим образом спроектированных и эксплуатируемых водородно-электрических сетей. В рамках рассмотренного набора технологий оптимальным является решение: построить сеть водородопроводов на юге Англии и в Уэльсе; снабжать Мидлендс и Большой Лондон водородом исключительно из трубопроводной сети; использовать подземное хранилище Humbly Grove для сезонного хранения и pressuri...
1
При соответствующем проектировании и эксплуатации водородно-электрических сетей вся потребность внутреннего транспортного сектора Великобритании может быть обеспечена наземной ветроэнергетикой.
2
Для определения допустимых площадок наземных ветряных турбин применён ГИС-анализ с использованием 10 технических и экологических ограничений, задающих региональные пределы их размещения.
3
В оптимальной сети подземное хранилище Humbly Grove используется для сезонного хранения водорода.
4
Оптимальная конфигурация включает водородную трубопроводную сеть на юге Англии и в Уэльсе, снабжающую Мидлендс и Большой Лондон исключительно по трубопроводам.
5
В исследовании разработана модель смешанного целочисленного линейного программирования для совместной оптимизации проектирования и почасовой эксплуатации интегрированных ветро-водородно-электрических сетей транспортного сектора Великобритании.

Интегрированные ветро-водородно-электроэнергетические сети, обеспечивающие транспортный сектор Великобритании

Оптимальное проектирование сети, размещение технологий, маршрутизация энергоносителей, хранение и почасовая эксплуатация для экономически эффективной декарбонизации спроса внутреннего транспортного сектора

Publication Details
Publication Date
2015-11-19
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Iain Staffell
Sheila Samsatli
Nouri J. Samsatli
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%