Биоавиационное топливо: всесторонний обзор и анализ компонентов цепочки поставок

Неоспоримые экологические последствия продолжающейся зависимости от реактивного топлива нефтяного происхождения стимулировали международные усилия авиационного сектора по поиску альтернативных решений. В связи с ограниченным числом вариантов декарбонизации успешное внедрение биоавиационного топлива имеет решающее значение для включения его в комплекс стратегий сокращения выбросов парниковых газов в авиационном секторе. Поскольку замена воздушного флота низкоуглеродными технологиями может оказаться нереалистичной из-за длительного срока службы и значительной капиталоёмкости воздушных судов, могут потребоваться альтернативные виды топлива типа drop-in, которые можно использовать в двигателях существующих воздушных судов без существенной адаптации. В статье представлен подробный анализ компонентов цепочки поставок биоавиационного топлива: сырья, технологических маршрутов производства, хранения и транспортировки. Экономические и экологические показатели различных потенциальных видов биологического сырья и технологий исследуются и сопоставляются для выработки рекомендаций по кратко- и долгосрочным стратегиям, которые могут применяться на международном уровне. Технологический маршрут производства гидрообработанных эфиров и жирных кислот с использованием масличных культур второго поколения и отработанных масел может быть эффективным немедленным решением с потенциалом значительного сокращения выбросов парниковых газов. Масло микроводорослей потенциально может обеспечить значительно более высокий выход биоавиационного топлива и большее сокращение выбросов парниковых газов, однако технология крупномасштабного культивирования водорослей в настоящее время недостаточно成熟. Технологический маршрут Фишера—Тропша с использованием лигноцеллюлозной биомассы обладает потенциалом для наибольшего сокращения выбросов парниковых газов и может стать решением в рамках средне- и долгосрочных планов авиационной отрасли, однако до его широкомасштабного внедрения необходимы дальнейшие исследования и оптимизация из-за ограниченной технологической зрелости и высоких капитальных затрат. На практике «идеальные» виды сырья и технологии цепочек поставок в значительной степени зависят от пространственных...