Торговля без бесчестия: пиратство, торговля и общность в западной части Индийского океана, XII–XVI века

A Trade of No Dishonor: Piracy, Commerce, and Community in the Western Indian Ocean, Twelfth to Sixteenth Century
Sebastian R. Prange
2011-12-01

история Индийского океанаМалабарское побережьеЗападная часть Индийского океанаморское пиратствоморская торговля
Рисунок 1. Карта 1740 года, составленная Жаком Николя Белленом и изображающая побережье Персии и западное побережье Индии. Малабарское побережье, расположенное на юго-западной оконечности Индийского полуострова, с древнейших времён было местом обитания морских разбойников. К человеческой склонности к торговле, обмену и купле-продаже, выявленной Адамом Смитом, вполне можно добавить дополняющую её склонность к грабежу, расхищению и вымогательству. Однако, хотя история торговли неразрывно связана с принуждением, их взаимосвязь редко становится предметом проблематизации. Особенно очевидно это в случае морских набегов, обычно обозначаемых как пиратство. В последние годы исследования морской сферы всё чаще подчёркивают широкую распространённость пиратства в различных регионах и исторических периодах.¹ В случае Индийского океана, однако, не только ещё не написана его всеобъемлющая история пиратства, но и концептуальное осмысление этой темы оказалось «удивительно спорным вопросом».² В основе этой дискуссии лежат две ключевые проблемы: отношение пиратства к суверенитету, с одной стороны, и к торговле — с другой. Описания путешествий и торговли в Индийском океане изобилуют упоминаниями о пиратах. Особенно очевидно это в источниках, посвящённых периоду начиная с XII века, когда морская торговля в океане значительно расширилась. Частые упоминания в этих источниках о столкновениях с пиратами или предполагаемой угрозе пиратских нападений резко контрастируют с историографией доевропейского Индийского океана, которая распространяет представление о мирной морской среде, не затронутой насилием. Например, Фернан Бродель писал, что морские обычаи Индийского океана «всегда были чрезвычайно мирными».³ Эту точку зрения разделял К. М. Паниккар, утверждавший, что до прихода португальцев океан пользовался «полной свободой торговли и судоходства», а «торговле, открытой для судов всех наций, не чинилось никаких препятствий».⁴ В сходном ключе Джанет Абу-Лугод выделяет «...
1
Исследование утверждает, что торговля и принуждение исторически были взаимосвязаны, поэтому пиратство следует анализировать одновременно с морской торговлей и политической властью.
2
Работа оспаривает представление о доевропейском Индийском океане как исключительно мирном морском пространстве, свободном от насилия и вмешательства в торговлю.
3
Источники о путешествиях и торговле в Индийском океане часто сообщают о нападениях пиратов или угрозе пиратства, особенно после расширения морской торговли с XII века.
4
Статья исследует пиратство, торговлю и сообщества в западной части Индийского океана в период с XII по XVI век.
5
Статья выделяет взаимосвязь пиратства с суверенитетом и торговлей как ключевую концептуальную проблему истории морского насилия в Индийском океане.

Морские набеги и торговля в западной части Индийского океана, особенно у Малабарского побережья, в период с XII по XVI век

Взаимосвязь пиратства, торговли и суверенитета, включая влияние принуждения и морского насилия на торговую деятельность и сообщества в доевропейском Индийском океане

Publication Details
Publication Date
2011-12-01
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Sebastian R. Prange
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%