Энциклопедия автомобильной инженерии

Encyclopedia of Automotive Engineering
Simone Sebben, Tim Walker, Christoffer Landström
2013-12-11

пограничный слойсопротивление (drag)подъемная сила (lift)аэродинамика дорожных транспортных средствотделение потока в хвостовой зоне
Цель этой главы — кратко изложить некоторые основные принципы механики жидкостей, применимые к аэродинамике дорожных транспортных средств. В ней вводятся основные понятия сопротивления (drag), подъёмной силы (lift), пограничного слоя, отделения вихря (wake separation) и сопутствующих явлений. Также описывается значение и роль аэродинамики в процессе разработки новых моделей автомобилей. Аэродинамика существенно влияет на другие характеристики автомобиля, такие как динамические показатели, управляемость, выбросы и комфорт; эти аспекты освещены в главе. Приводится обзор типичного процесса аэродинамической разработки для крупносерийных автомобилей. В главе объясняется необходимость балансировки свойств и инженерных компромиссов, а также рассматриваются такие факторы, как стоимость и технологичность производства. Взаимодействие эффектов различных зон кузова описано в общем виде. Наконец, обсуждаются некоторые будущие тенденции в дизайне и необходимость сокращения потока охлаждающего воздуха, увеличения защиты днища (underbody paneling) и применения методов управления потоком.
1
Аэродинамическая разработка массовых моделей требует балансировки атрибутов и инженерных компромиссов с учётом стоимости и производства.
2
Аэродинамика существенно влияет на характеристики автомобиля: производительность, управляемость, загрязнение и комфорт.
3
Базовые принципы механики сплошных сред (сопротивление, подъемная сила, пограничный слой, отделение потока) необходимы для понимания автомобильной аэродинамики.
4
Будущие тенденции включают уменьшение потока охлаждения, увеличение панелей днища и применение методов управления потоком для улучшения аэродинамики.
5
Важно учитывать взаимное влияние разных областей кузова при аэродинамическом проектировании.

Аэродинамика дорожных транспортных средств (аэродинамическое поведение кузовов автомобилей)

Основные принципы механики жидкости и аэродинамические эффекты (сопротивление, подъёмная сила, пограничный слой, отрыв потока), взаимодействие участков кузова и их влияние на характеристики автомобиля — производительность, управляемость, загрязнение, комфорт, а также инженерные компромиссы и этапы разработки

Publication Details
Publication Date
2013-12-11
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Simone Sebben
Tim Walker
Christoffer Landström
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%