Пространственные гедонические модели влияния шума аэропорта и близости к нему на цены жилья

Несмотря на распространённое утверждение, что цены на жильё определяются принципом «местоположение, местоположение и ещё раз местоположение», лишь в немногих исследованиях шума аэропортов и цен на жильё применяются методы пространственной эконометрики. Мы сопоставляем различные пространственные эконометрические модели и методы оценивания в рамках гедонической модели цен, чтобы изучить влияние шума на стоимость жилья в 2003 году вблизи аэропорта Атланты. Пространственные эффекты лучше всего описываются моделью, включающей параметры пространственной автокорреляции и авторегрессии, оценённые с помощью обобщённого метода моментов. Согласно предпочтительной модели, дома, расположенные в зоне, где шум нарушает обычную жизнедеятельность (определяемой уровнем звука день–ночь 70–75 децибел), продаются на 20,8% дешевле домов, расположенных в зоне, где шум не нарушает обычную жизнедеятельность (определяемой уровнем звука день–ночь ниже 65 децибел). Учёт пространственных эффектов усиливает отрицательное влияние шума аэропорта на цены. Наконец, после учёта воздействия шума дома, расположенные дальше от аэропорта, продаются дешевле; эластичность цены по расстоянию составляет −0,15, что указывает на то, что близость к аэропорту является благоприятным свойством.