Разработка системы рекуперации отходящего тепла на борту газовоза для выполнения требований ИМО

Проблемы, связанные с выбросами газов, усилили обеспокоенность вопросами безопасности и здоровья, а также необходимостью снижения выбросов от морского судоходства. Судовые энергетические установки считаются одними из крупнейших источников загрязняющих выбросов в мире. При интеграции с судовой пропульсивной системой системы рекуперации отходящего тепла могут снижать выбросы и расход топлива, одновременно повышая общую эффективность выработки и использования энергии. В статье описывается технология рекуперации отходящего тепла и ее потенциал для снижения эксплуатационных расходов на топливо и выбросов выхлопных газов, а также ее влияние на индекс энергоэффективности конструкции судна (EEDI). Основная цель исследования заключается в повышении эффективности пропульсивной установки газовоза, перевозящего сжиженный природный газ (СПГ), с использованием системы рекуперации отходящего тепла (WHRS). Предлагаемая система обеспечивает соответствие требованиям и нормативам Международной морской организации (ИМО) для уровня Tier III.