Киберугрозы для автономных и подключённых транспортных средств: будущие вызовы

Cyber Threats Facing Autonomous and Connected Vehicles: Future Challenges
Simon Parkinson, Paul Ward, Kyle Wilson, J. Miller
2017-03-06

подключенные и автономные транспортные средствакибербезопасностьметоды защитыуязвимости транспортных средствэтичные хакеры
В настоящее время транспортные средства разрабатываются и продаются со всё более высоким уровнем подключённости и автоматизации. Как и для всех сетевых вычислительных устройств, повышение уровня подключённости часто приводит к увеличению риска кибератаки. Кроме того, рост автоматизации усугубляет этот риск, расширяя возможности злоумышленника для осуществления успешной атаки. В данной статье рассматривается и систематизируется большой объём общедоступной научной литературы на основе выявленных уязвимостей и разработанных методов их устранения. Проведённый обзор показал, что большинство исследований носит реактивный характер, а уязвимости часто обнаруживаются добросовестными специалистами по безопасности (белыми хакерами). Было выявлено множество пробелов в существующей базе знаний. Для минимизации будущих рисков кибербезопасности в сфере подключённых и автономных транспортных средств приоритет следует отдать устранению этих пробелов в знаниях.
1
Повышение уровня подключения автомобилей увеличивает риски кибератак, а рост автоматизации усиливает эти риски, создавая больше возможностей для успешных атак.
2
Большинство существующих исследований носит реактивный характер, а уязвимости часто выявляются дружественными злоумышленниками, включая специалистов по этичному взлому.
3
В статье проведён обзор и классификация большого объёма общедоступной литературы по выявленным уязвимостям и разработанным методам их устранения.
4
Обзор выявляет существенные пробелы в текущей базе знаний и рекомендует уделить им приоритетное внимание для снижения будущих киберрисков подключённых и автономных транспортных средств.

подключённые и автономные транспортные средства

уязвимости кибербезопасности, риски атак и проблемы их смягчения, связанные с повышением уровня подключённости и автоматизации транспортных средств

Publication Details
Publication Date
2017-03-06
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Simon Parkinson
Paul Ward
Kyle Wilson
J. Miller
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%