Реинжиниринг прогнозирования ресурса конструкции воздушного судна с использованием цифрового двойника
Reengineering Aircraft Structural Life Prediction Using a Digital Twin
2011-01-01
SCID: 54.1/pnpnuba4
Discuss with AI
прогнозирование ресурса авиационной конструкциицифровой двойникэволюция состояния материалаконструкционная прочностьсверхвысокоточная модель
Figures from the paper
Abstract (AI)
Предлагается реинжиниринг процесса прогнозирования ресурса конструкции воздушного судна для полного использования достижений в области высокопроизводительных цифровых вычислений. Предлагаемый процесс использует сверхвысокоточную модель конкретного воздушного судна, идентифицируемого по бортовому номеру, — цифровой двойник, — для интеграции расчёта деформаций и температур конструкции в ответ на условия полёта с учётом соответствующего локального повреждения и эволюции состояния материала. Представлена концептуальная модель применения цифрового двойника для прогнозирования ресурса конструкции воздушного судна и обеспечения её конструкционной целостности. Подробно обсуждаются технические проблемы, связанные с разработкой и внедрением цифрового двойника.
Key Findings
1
Представлена концептуальная схема применения цифровых двойников для прогнозирования ресурса конструкций и обеспечения их структурной целостности.
2
Цифровой двойник объединяет расчёт деформаций конструкций и температур при различных условиях полёта с эволюцией локальных повреждений и состояния материала.
3
Обсуждаются технические проблемы разработки и внедрения цифровых двойников для авиационных конструкций.
4
В статье предлагается перестроить процесс прогнозирования ресурса авиационных конструкций с использованием высокопроизводительных вычислений.
5
Предлагаемый процесс использует сверхвысокоточную цифровую модель, индивидуализированную для каждого самолёта по бортовому номеру.
Research Object
конструкция отдельного воздушного судна, представленная цифровым двойником, привязанным к бортовому номеру
Research Subject
прогнозирование ресурса авиационной конструкции и обеспечение ее структурной целостности посредством интегрированного моделирования деформаций и температур, вызванных условиями полета, локальных повреждений и эволюции состояния материала
Publication Details
Publication Date
2011-01-01
Journal
Publisher
ISSN
Open access PDF
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest