Влияние наводнений на дорожный транспорт: функция зависимости нарушения движения от глубины воды

Транспортные сети обеспечивают экономическую деятельность, позволяя перемещать товары и людей. Во время экстремальных погодных явлений транспортная инфраструктура может быть повреждена непосредственно или косвенно, создавая угрозу безопасности людей и вызывая значительные перебои в движении, а также связанные с ними экономические и социальные последствия. Наводнения, особенно вызванные интенсивными осадками, являются основной причиной обусловленных погодой нарушений в транспортном секторе. Существующие подходы к оценке деструктивного воздействия наводнений на дорожный транспорт не учитывают взаимодействие паводковых вод с транспортной системой и обычно предполагают, что дорога либо полностью функционирует, либо полностью заблокирована, что не подтверждается наблюдениями. В настоящей работе установлена зависимость между глубиной стоячей воды и скоростью движения транспортных средств. Функция, описывающая эту зависимость, построена путем аппроксимации кривой по результатам анализа видеозаписей, дополненным количественными данными, извлеченными из существующих исследований и другой литературы по безопасности. Предложенная зависимость хорошо согласуется с наблюдаемыми данными; коэффициент детерминации R² составляет 0,95. Значимость данной работы заключается в том, что функцию можно легко включить в существующие транспортные модели для получения более точных оценок задержек, вызванных наводнениями. Это продемонстрировано на примере наводнения 28 июня 2012 года в Ньюкасл-апон-Тайне, Великобритания.