Ракеты (аэронавтика), парашюты — проектирование и конструкция, парашюты — технологические инновации, ракетная техника
Rockets (Aeronautics), Parachutes -- Design and construction, Parachutes -- Technological innovations, Rocketry
2019-05-24
SCID: 54.1/wfp38ndx
Discuss with AI
любительские ракетысистема выпуска тормозного парашюталинейный приводиспытания раскрытия парашютатрёхкольцевой механизм расцепления
Figures from the paper
Abstract (AI)
В рамках данного исследования разработана работоспособная система отделения вытяжного парашюта, пригодная для спасения любительских ракет уровня 3. Система основана на простой механике: совместное использование двух рычагов и полиспастного взаимодействия с кратностью 2:1 обеспечивает 200-кратное снижение силы между нагрузкой, приложенной к системе, и силой, необходимой для ее высвобождения. Линейный привод втягивает трос механизма отделения, заставляя три кольца, удерживающие систему вместе, разойтись и отделяя вытяжной парашют от полезной нагрузки. Были изготовлены и испытаны три варианта конструкции, главным образом для определения требуемого усилия срабатывания. Результаты показали, что ни для одной конфигурации это усилие не должно превышать 4 lbf. Также были проведены испытания парашюта, подтвердившие, что основная часть изменения энергии при раскрытии вытяжного парашюта поглощается самим парашютом, а не элементами аппаратуры системы отделения. Эта система будет интегрирована в ракету Portland State Aerospace Society (PSAS), запуск которой запланирован на июль 2019 года.
Key Findings
1
Линейный привод втягивает трос освобождения, заставляя три сцепленных кольца разойтись и отделять тормозной парашют от полезной нагрузки.
2
Разработана работоспособная система отделения тормозного парашюта для спасения любительских ракет уровня 3.
3
Испытания парашюта показали, что большая часть изменения энергии при раскрытии тормозного парашюта поглощается самим парашютом, а не элементами системы отделения.
4
Механизм объединяет два рычага и взаимодействие шкива с передаточным отношением 2:1, обеспечивая снижение требуемого усилия в 200 раз по сравнению с приложенной нагрузкой.
5
Были испытаны три варианта прототипа; во всех конфигурациях требуемое усилие срабатывания не превышало 4 фунтов силы.
Research Object
система отделения тормозного парашюта для спасения любительских ракет уровня 3
Research Subject
усилие срабатывания системы отделения и поглощение энергии при раскрытии тормозного парашюта
Publication Details
Publication Date
2019-05-24
Journal
Publisher
ISSN
Open access PDF
Access Type
Author Information
Download PDF
Subscribe to digest