Исследование метода обнаружения посторонних объектов на железнодорожных путях на основе глубокого обучения

Research on the Method of Foreign Object Detection for Railway Tracks Based on Deep Learning
Shanping Ning, Feng Ding, Bangbang Chen
2024-07-11

семантическая сегментация UNetYOLOv5sглубокое обучениеобнаружение посторонних объектов на железнодорожных путяхобнаружение малых объектов
В связи с ограничениями современных методов обнаружения посторонних объектов на железнодорожных путях, характеризующихся недостаточной работой в реальном времени и снижением точности при обнаружении малых объектов, в статье предлагается инновационная методика визуального восприятия на основе глубокого обучения. Центральным элементом этого подхода является построение модели границ железнодорожного пути с использованием усовершенствованного метода обнаружения рельсов, а также улучшенной сети семантической сегментации UNet для автоматической сегментации различных категорий путей. С помощью деления на равные интервалы и построчного обхода точно извлекаются ключевые признаки пути, а его линейное уравнение выводится методом наименьших квадратов, что позволяет построить точную модель границ железнодорожного пути. Мы оптимизировали модель обнаружения YOLOv5s по четырём направлениям: внедрили механизм внимания SE в сетевой слой Neck для повышения способности модели к извлечению признаков, добавили слой прогнозирования для улучшения обнаружения малых объектов, предложили метод линейного масштабирования размеров для получения подходящих якорных блоков и использовали Inner-IoU для уточнения функции потерь регрессии границ, тем самым повысив точность позиционирования ограничивающих рамок. С использованием самостоятельно созданного набора изображений проведена проверка точности обнаружения вторжений посторонних объектов на железнодорожные пути. Результаты показывают, что предложенная модель семантической сегментации достигла значения MIoU 91,8 %, что на 3,9 % выше показателя предыдущей модели, обеспечивая эффективную сегментацию железнодорожных путей. Кроме того, оптимизированная модель обнаружения эффективно выявляла вторжения посторонних объектов на пути, снижала частоту пропусков и ложных срабатываний и обеспечивала повышение средней точности (mAP; IoU = 0,5) на 7,4 % по сравнению с исходной моделью YOLOv5s. Модель демонстрирует высокую способность к обобщению в сценариях с малыми объектами. Предложенный подход представляет собой эффективное исследование в области...
1
Улучшенная модель семантической сегментации UNet достигла MIoU 91,8%, что на 3,9% выше показателя предыдущей модели.
2
На самостоятельно созданном наборе данных оптимизированный детектор повысил mAP при IoU=0,5 на 7,4% по сравнению с исходным YOLOv5s, снизил пропуски и ложные срабатывания и хорошо обобщался на малые объекты.
3
Детектор YOLOv5s улучшен за счёт механизма внимания SE, дополнительного слоя прогнозирования малых объектов, линейного масштабирования якорей и функции регрессии Inner-IoU.
4
В статье предложен метод визуального восприятия на основе глубокого обучения, объединяющий моделирование границ железнодорожного полотна, семантическую сегментацию и обнаружение посторонних объектов.
5
Модель границ пути извлекает ключевые точки через деление на равные интервалы и построчный анализ, после чего аппроксимирует линии пути методом наименьших квадратов.

железнодорожные пути и посторонние объекты, проникающие на них

точность обнаружения в реальном времени и эффективность обнаружения малых объектов при выявлении проникновения посторонних объектов на железнодорожные пути

Publication Details
Publication Date
2024-07-11
Journal
Publisher
ISSN
Cited by
29
Access Type
Author Information
Authors
Shanping Ning
Feng Ding
Bangbang Chen
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%