Экологические, экономические и энергетические издержки и выгоды биодизеля и этаноловых биотоплив

Environmental, economic, and energetic costs and benefits of biodiesel and ethanol biofuels
David Tilman, Stephen Polasky, Jason Hill, Erik Nelson, Douglas G. Tiffany
2006-07-12

этанол из кукурузывыбросы парниковых газовучет жизненного циклачистый энергетический балансбиодизель из сои
Негативные экологические последствия использования ископаемых видов топлива и обеспокоенность запасами нефти стимулировали поиск возобновляемых транспортных биотоплив. Для того чтобы быть жизнеспособной альтернативой, биотопливо должно обеспечивать чистую энергетическую прибыль, приносить экологические преимущества, быть экономически конкурентоспособным и производиться в больших объемах без сокращения продовольственных поставок. Мы используем эти критерии для оценки методом жизненного цикла этанола из зерна кукурузы и биодизеля из соевых бобов. Этанол приносит на 25% больше энергии, чем затрачено на его производство, тогда как биодизель — на 93% больше. По сравнению с этанолом биодизель выделяет лишь 1,0%, 8,3% и 13% сельскохозяйственных загрязнителей азотом, фосфором и пестицидами соответственно на единицу чистой энергетической прибыли. По сравнению с ископаемыми видами топлива, которые они заменяют, выбросы парниковых газов сокращаются на 12% при производстве и сгорании этанола и на 41% при использовании биодизеля. Биодизель также выделяет меньше загрязняющих веществ в воздух на единицу чистой энергетической прибыли, чем этанол. Эти преимущества биодизеля перед этанолом связаны с меньшими сельскохозяйственными вложениями и более эффективной конверсией сырья в топливо. Ни одно из биотоплив не может заменить значительную долю нефти без влияния на продовольственные поставки. Даже при выделении всего производства кукурузы и сои в США на биотопливо можно удовлетворить только 12% спроса на бензин и 6% спроса на дизельное топливо. До недавних повышений цен на нефть высокие издержки производства делали биотоплива убыточными без субсидий. Биодизель обладает достаточными экологическими преимуществами, чтобы оправдать субсидирование. Транспортные биотоплива, такие как синтетические углеводороды или целлюлозный этанол, если они производятся из малоинтенсивной биомассы, выращенной на сельскохозяйственно маргинальных землях, или из отработанной биомассы, могут обеспечить гораздо большие объемы и экологические преимущества по сравнению с биотопливами, полученными из пищевых культур.
1
Биодизель из сои обеспечивает чистую энергетическую отдачу на 93% (на 93% больше энергии, чем вложено).
2
Биодизель выделяет меньше загрязнителей воздуха на единицу чистой энергии, благодаря меньшим сельскохозяйственным затратам и более эффективному преобразованию сырья в топливо.
3
Этанол из кукурузы обеспечивает чистую энергетическую отдачу на 25% (на 25% больше энергии, чем вложено).
4
Даже при полной переработке всего производства кукурузы и сои в США в биотопливо можно покрыть только 12% спроса на бензин и 6% спроса на дизель, поэтому биотопливо из пищевых культур не заменит существенно нефть без воздействия на продовольствие.
5
До недавнего роста цен на нефть высокие производственные издержки делали биотопливо убыточным без субсидий; экологические преимущества биодизеля оправдывают субсидирование.
6
На единицу чистой энергии биодизель выделяет лишь 1,0% сельскохозяйственного азота, 8,3% фосфора и 13% пестицидов по сравнению с этанолом.
7
По сравнению с заменяемыми ископаемыми видами топлива, этанол сокращает выбросы парниковых газов на 12%, а биодизель — на 41%.
8
Транспортные биотопливо, такие как синтетические углеводороды или целлюлозный этанол, получаемые из малоинтенсивной биомассы на маргинальных землях или из отходов, могут давать гораздо большие объёмы и экологические выгоды, чем биотопливо из пищевых культур.

Этанол из зерна кукурузы и биодизель из соевых бобов (транспортные биотоплива)

Жизненный цикл: экологические, экономические и энергетические издержки и выгоды, включая чистую энергетическую отдачу, выбросы парниковых газов и загрязнителей, сельскохозяйственные затраты, масштабируемость производства и конкурентоспособность по сравнению с нефтью

Publication Details
Publication Date
2006-07-12
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
David Tilman
Stephen Polasky
Jason Hill
Erik Nelson
Douglas G. Tiffany
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%