Потребление на основе доступа: случай каршеринга

Access-Based Consumption: The Case of Car Sharing: Table 1.
Fleura Bardhi, Giana M. Eckhardt
2012-10-25

Zipcarпотребление на основе доступакаршерингрыночное посредничествовременность
Потребление на основе доступа, определяемое как сделки, которые могут быть опосредованы рынком, но при которых не происходит передача права собственности, становится все более популярным, однако недостаточно теоретически осмыслено. В данном исследовании анализируется природа доступа в противопоставлении владению и совместному пользованию, в частности отношения «потребитель—объект», «потребитель—потребитель» и «потребитель—маркетолог». Выделены шесть измерений, позволяющих различать спектр практик потребления на основе доступа: временность, анонимность, опосредование рынком, вовлеченность потребителя, тип объекта доступа и политическое потребление. Потребление на основе доступа рассматривается в контексте каршеринга на основе интерпретативного исследования потребителей Zipcar. В контексте каршеринга идентифицированы четыре следствия этих измерений: отсутствие идентификации, разнообразная значимость использования и знаковая ценность, негативная взаимность, приводящая к модели управления «большого брата», и сдерживание формирования бренд-сообщества. Обсуждаются выводы исследования и их значение для понимания природы обмена, потребления и бренд-сообществ.
1
Потребление на основе доступа препятствует формированию брендового сообщества вокруг сервиса.
2
Потребление на основе доступа отличается от владения и совместного использования по шести измерениям: временность, анонимность, рыночное посредничество, вовлеченность потребителя, тип объекта доступа и политическое потребление.
3
Управление доступом порождает негативную взаимность и модель надзора в стиле «большого брата» среди пользователей.
4
В контексте каршеринга (Zipcar) доступ ведет к отсутствию идентификации потребителя с объектом или услугой.
5
Ценность использования и символическая (знаковая) ценность имеют разную значимость для потребителей в доступном каршеринге, а не постоянную символическую привязанность.

Каршеринг (доступное потребление автомобилей, исследуемое на примере потребителей Zipcar)

То, как доступ (в отличие от владения/шеринга) формирует отношения потребитель–объект, потребитель–потребитель и потребитель–маркетолог по шести измерениям (временность, анонимность, рыночная медиаторация, вовлечённость потребителя, тип доступного объекта, политическое потребление) и связанные с этим последствия для идентификации, значимости использования/знаковой ценности, взаимности/модели управления и брендового сообщества в каршеринге

Publication Details
Publication Date
2012-10-25
Journal
Publisher
ISSN
Access Type
Author Information
Authors
Fleura Bardhi
Giana M. Eckhardt
Explore further
Open the scid.ai AI chat with a ready-made request: it will find papers on a similar topic and help build a literature review.
Find similar papers in the chat
Make a presentation
100%