Связь удовлетворённости пользователей общественным транспортом с доступностью услуг для планирования устойчивой мобильности

Повышение качества обслуживания (Quality of Service, QoS) общественного транспорта (ОТ) с целью привлечения большего числа пользователей является одной из задач транспортных компаний и городских политиков. Постоянный мониторинг данных об удовлетворённости пользователей желателен, но часто дорогостоящ. Выявление корреляций между доступностью ОТ, удовлетворённостью пользователей и пассажиропотоком ОТ может быть ключом к определению приоритетов, где и каким образом следует внедрять улучшения качества услуг. Цель данной статьи — исследовать корреляцию между использованием ОТ, удовлетворённостью пользователей и доступностью ОТ с помощью пространственного и статистического подходов для поиска полезных и простых индикаторов для планирования устойчивой мобильности. В качестве примера рассматривается Катания, город среднего размера на юге Италии, с акцентом на мобильность студентов университета. В период с 2018 по 2020 гг. студенты пользовались бесплатным ОТ в результате сотрудничества университета с двумя городскими операторами, что обеспечивало бесплатный доступ к автобусным и метрополитенным услугам в городе. Удовлетворённость студентов и соответствующие данные об их мобильноcтном поведении постоянно отслеживались с помощью веб-опроса: анализ в этом исследовании основан на базе данных примерно 4 000 ответов, собранных в 2018–2019 гг. Пространственные и статистические корреляции между удовлетворённостью пользователей, пассажиропотоком и доступностью предоставляют полезную информацию для корректного планирования и управления сетями ОТ транспортными компаниями, выявляя различные выводы для разных вариантов ОТ.