Оценка влияния авиационного шума на цены на жилье с использованием нового расчетного показателя шума: пример международного аэропорта Тайвань-Таоюань

Авиационный шум в аэропортах существенно влияет на качество жизни жителей близлежащих районов и стоимость жилой недвижимости. В настоящем исследовании влияние авиационного шума на цены на жилье оценивалось с использованием трех различных моделей гедонистического ценообразования. Для построения эффективных гедонистических моделей ценообразования были предложены две новые независимые шумовые переменные — расчетный показатель авиационного шума и фонд компенсации за шум. В качестве эмпирических данных использовались фактические сведения о сделках с недвижимостью в районах, определяемых контурами шума международного аэропорта Тайвань-Таоюань с уровнями среднесуточного звука «день–ночь» (Ldn) 60–64 дБ и ≥65 дБ Ldn. Эмпирические результаты показали, что логарифмическая модель гедонистического ценообразования с предложенными расчетными шумовыми переменными является наиболее подходящей для данного исследования. Согласно двойной логарифмической модели, авиационный шум оказывает значимое отрицательное влияние на цены на жилье как в зоне контура 60–64 дБ Ldn, так и в зоне контура ≥65 дБ Ldn. Снижение цен на жилье составляет приблизительно 2356,02 долл. США/дБ и 3622,78 долл. США/дБ в зонах контуров 60–64 дБ Ldn и ≥65 дБ Ldn соответственно. Результаты также показали, что фонд компенсации за шум не оказывает значимого влияния на цены на жилье, что свидетельствует о сохранении действующего метода субсидирования на приемлемом уровне для международного аэропорта Тайвань-Таоюань.