Исследование влияния авиационного шума и ограничений землепользования на цены на жильё: данные по отдельным региональным аэропортам Польши

В данной статье исследуется влияние деятельности аэропортов на цены на недвижимость. Для анализа последствий введения новых ограничений землепользования для цен на недвижимость применяются пространственная гедоническая регрессия и метод разностей разностей. Используются данные о сделках с жильём на двух субрынках жилья в окрестностях региональных аэропортов Польши. Результаты показывают, что введение ограничений землепользования влияет на цены на недвижимость. В целом, как и ожидалось, более жёсткие ограничения приводят к большим скидкам в ценах на недвижимость. Это исследование расширяет ограниченную научную базу знаний о влиянии введения ограничений землепользования на цены на недвижимость, поскольку большинство предыдущих работ были сосредоточены исключительно на воздействии шума. Эти результаты следует интерпретировать с осторожностью, поскольку некоторые оценки не были статистически значимыми, главным образом из-за ограниченного объёма выборки. Исследование имеет важные последствия для государственной политики. Развивающиеся аэропорты Польши сталкиваются с противоречием между экономической и экологической устойчивостью. В настоящее время аэропорты Польши обязаны ограничивать своё воздействие на окружающую среду посредством создания зон ограниченного использования, связанных с шумом воздушных судов, и одновременно несут ответственность за снижение стоимости недвижимости, обусловленное этими ограничениями. В результате большинство региональных аэропортов сталкиваются со значительными требованиями о выплате компенсаций собственникам недвижимости.